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Alt 28.08.2009, 19:18   #21
GIFT2
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Registriert seit: 09.11.2004
Alter: 62
Beiträge: 3.418
Nur meiner hatte 10 Jahre (zwangsweise wegen dummen Menschen) schlafen müssen.
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Alt 28.08.2009, 20:50   #22
Christian Lenz
Benutzer
 
Benutzerbild von Christian Lenz
 
Registriert seit: 28.08.2006
Ort: Gladbeck
Alter: 59
Beiträge: 438

Xedos 6, V6, Serie 2 (Bj.: 1994, LPG); 267.000 km

Volvo V40 D3 II (BJ. 2013, Diesel)

Ich glaube, ich habe noch einen Stecker Mazda auf ISO.
Wenn interesse schaue ich gerne nach, ob er noch da ist.
Vielleicht hilft der Dir weiter?

Moin Moin
Christian
__________________
--
Volvo V40 D3
150 PS, 5 Zyl. Diesel
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Alt 28.08.2009, 21:03   #23
w00lf
Benutzer
 
Benutzerbild von w00lf
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 34
Beiträge: 5.220

Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Danke, aber ich denke es kommt mir billiger, wenn ich das Teil gleich so kaufe, kostet ja keine 5€.

mfg, Wolfgang
__________________
Xedos 6 16V:
---
BMW 735i V8:
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Alt 26.01.2010, 13:51   #24
Allroundeer
Benutzer
 
Registriert seit: 11.06.2009
Beiträge: 273

2.0 V6

Ford S-Max 2.0 CDTi 140PS
So mein Radio ist seit gestern Kaputt und heute hab ich das mal ausgebaut.
Und irgendwie versteh ich nicht trotz, der beschreibungen von vorhin. Ich habe ein blaues kabel welches mit braunen streifen verseht ist, ..der geht , wenn ich mich nicht irre, vom 6.ISO steckplatz weg , ..geht rüber in einen 8PIN schacht und geht dann zu Antenne zurück, das kann doch nicht richtig sein oder ?
PS: ich habe einen grauen stecker gefunden welches druchaus auf dieses 8PIN draufgesetzt werden kann, da steht aber licht drauf.
__________________
Lg
Allrounder (ALIAS: Thomas)

Geändert von Allroundeer (26.01.2010 um 14:03 Uhr)
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