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Antrieb

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Alt 20.02.2018, 11:30   #1
micha1abc
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Ort: Ruhrpott
Beiträge: 94

xedos 6 2.0 V6 Business Bj. 97
Radlager, Radnabe defekt? Welches Ersatzteil ?

Hallo zusammen,

mein linkes Radlager bzw. die Radnabe links sind defekt( beim x6 2.0 )Das macht sich durch Brummen bemerkbar. Bei Kurvenfahrt nach links wird es deutlich leiser.

Jetzt wollte ich Ersatzteile auf der Bucht Ersatzteile bestellen, weiß aber nicht genau was passend ist. Ist im Antriebswellengelenk das Radlager integriert?
Kann ich ein komplettes Antriebswellengelenk oder nur die Radnabe kaufen.
Was ist einbautechnisch einfacher, schneller?

Link 1

https://www.ebay.de/itm/Antriebswell...19.m1438.l2649

Link2
https://www.ebay.de/itm/Radlagersatz...19.m1438.l2649


Alternativ gibts im Xedos Shop noch eine komplette gebrauchte Antriebswelle, die hat aber auch schon 144TKm gelaufen.



Gruß Christian

Ps. Danke für Tipps

Geändert von micha1abc (20.02.2018 um 11:58 Uhr)
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Alt 20.02.2018, 18:40   #2
Hatschi
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Registriert seit: 29.02.2004
Ort: Kärnten
Beiträge: 2.571

Xedos 9 2.0 V6; Xedos 9 2,5 V6; Rexton 2,7XDi

Halli Hallo

Theoretisch benötigst du kein neues Antriebwellengelenk.
Praktisch würde ich es für den Preis gleich mittauschen.

Das Gelenk sitzt in der Radnabe und beides ist immer separat zu bestellen.

Hatschi
__________________
Hatschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2018, 08:39   #3
Mazda RX-7 SA
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Registriert seit: 01.08.2014
Ort: Wörthersee
Beiträge: 2.317

X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Servus.

Du redest von der Vorderachse? Wenn ja, dann ist der verlinkte Radlager-Satz falsch. Der passt nämlich nur an der HA.

Für die VA brauchst ein Lager das in den Achsschenkel eingepresst werden muss.
Sowas: LINK

Grad bei Radlagern und vorallem bei solchen wo der Arbeitsaufwand viel höher als die Material-Kosten sind, würde ich keine "Noname" Teile nehmen. Ich würde z.B. eins von SKF oder FAG nehmen.

Zum Thema Antriebswellengelenk, da hat der Hatschi schon recht. Beim Radlager-Tausch hast den größten Teil der Arbeit zum Tausch desselben (nämlich Ausbau aus der Radnabe) schon erledigt. Würde sich also anbieten hier ebenfalls das Gelenk zu wechseln.
Ob das verlinkte Gelenk was taugt, kann ich aber nicht sagen.


Aja, die Radnabe ist im Satz für die VA nicht dabei. Denke aber eh dass nur das Lager selbst was hat.

Viel Erfolg!

mfg
Mazda RX-7 SA ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2018, 15:48   #4
micha1abc
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Registriert seit: 31.10.2012
Ort: Ruhrpott
Beiträge: 94

xedos 6 2.0 V6 Business Bj. 97
Reden

Zitat:
Zitat von Mazda RX-7 SA Beitrag anzeigen
Servus.

Du redest von der Vorderachse? Wenn ja, dann ist der verlinkte Radlager-Satz falsch. Der passt nämlich nur an der HA.

Für die VA brauchst ein Lager das in den Achsschenkel eingepresst werden muss.
Sowas: LINK

Grad bei Radlagern und vorallem bei solchen wo der Arbeitsaufwand viel höher als die Material-Kosten sind, würde ich keine "Noname" Teile nehmen. Ich würde z.B. eins von SKF oder FAG nehmen.

Zum Thema Antriebswellengelenk, da hat der Hatschi schon recht. Beim Radlager-Tausch hast den größten Teil der Arbeit zum Tausch desselben (nämlich Ausbau aus der Radnabe) schon erledigt. Würde sich also anbieten hier ebenfalls das Gelenk zu wechseln.
Ob das verlinkte Gelenk was taugt, kann ich aber nicht sagen.


Aja, die Radnabe ist im Satz für die VA nicht dabei. Denke aber eh dass nur das Lager selbst was hat.

Viel Erfolg!

mfg

Danke für die Tipps, habe die entsprechenden Teile bestellt und der Schrauber meine Vertrauens hat alles eingebaut. Mahlendes Geräusch ist jetzt weg. Habe direkt die kompletten Bremsen vorne Scheiben und Beläge (Brembo )mitmachen lassen
Die Beifahrerseite wurde vor 2 Jahren bereits gemacht.
micha1abc ist offline   Mit Zitat antworten
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