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Antrieb

Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ...


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Alt 07.03.2023, 11:22   #11
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Wie hier weiter oben steht, musst die Leerlaufdrehzahl erhöhen wenn der Schwung zu leicht wird.
Denke mit dem K8 Schwung gehts noch ohne Veränderungen.
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Alt 07.03.2023, 12:09   #12
Bartoff
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X9 2.5 2000

MX 5 NB supercharged

Okay, ja das sollte ja kein problem sein. Warte noch auf antwort wie viel kg diese hat. Ob 7,3 oder knapp 8

Hab auch eine zweite gefunden mit 6kg. Max 40000km gelaufen
__________________
hüte dich vor Sturm und Wind, und Ossi's die in rage sind.
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Alt 08.03.2023, 11:15   #13
Bartoff
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X9 2.5 2000

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Was muss eigentlich alles raus, bzw. Wie geht das getriebe raus? Kupplung bleibt die Alte, ist erst 20000km alt/neu.
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Alt 08.03.2023, 11:15   #14
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Bitte berichte dann, wenn eine hast bzw. verbaut ist!
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Alt 08.03.2023, 21:30   #15
Mazda RX-7 SA
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Zitat:
Zitat von Bartoff Beitrag anzeigen
Was muss eigentlich alles raus, bzw. Wie geht das getriebe raus?
Habe das Getriebe noch nicht einzeln ausgebaut. Nur Motor und Getriebe gemeinsam.
Beim reinen Kupplungs-Tausch (bzw. Schwungscheiben-Tausch) rechne einmal mit:

- Batterie, Lufi-Kasten + Kabel und Kleinzeugs
- Schaltseile
- Starter
- Geschwindigkeitssensor (hinten, ist auch Einfüllöffnung fürs Öl und Level-Messer in einem)
- Getriebeöl
- Antriebswellen (dazu Traggelenk lösen)
- Kupplungs-Zyl.
- Motor abstützen
- 3 von 4 Motorlager raus (die 3 sind am Getriebe befestigt)
- Längsträger raus
- Getriebe lösen und eher nach unten raus
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Alt 22.03.2023, 08:23   #16
Bartoff
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Also die Schwungscheibe ist da, hat 5,7 kg. Demnächst noch einbau. Kupplung empfehlenswert die gleich mit zu tauschen? Wenn ja, wo kaufen? Hat circa 20000km gelaufen.
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Alt 22.03.2023, 11:09   #17
Mazda RX-7 SA
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Zitat:
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Kupplung empfehlenswert die gleich mit zu tauschen? Wenn ja, wo kaufen? Hat circa 20000km gelaufen.
Bei der Laufleistung würde ich sie nicht pauschal tauschen.
Sollte auch noch gut in Schuss sein.

Sonst würde ich eine LuK = Sachs kaufen bei den üblichen Teile-Händlern.
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Alt 30.03.2023, 10:01   #18
Bartoff
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X9 2.5 2000

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Also ergebnis war, das die Schwungscheibe und die Reibscheibe passen (2,5 kl 230mm) SS istvaber für den 2 lzlter, xedos 6 mx6, mx3 und 626 sowie 323. Alle v6. 225mm kupplung.
Der xedos 9 2.5 liter, und nur der 2.5 liter hat eine 230mm kupplung, somit hat die Druckplatte um 5mm im durchmesser nicht gepasst.
Spiel zwischen SS und reibscheibe 2mm.
Hat jemand die Dicke der 2.5 liter schwungscheibe grad da?
Alles zusammen gebaut weil nicht gepasst.
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Alt 30.03.2023, 11:05   #19
JWBehrendt
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Das würde bedeuten, daß die "verstärkte" Kupplung aus dem X9 2,5 auch bei den anderen V6 passt?
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Alt 30.03.2023, 11:30   #20
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Oh, schade!
Muss gestehen, ich weiß gerade nicht welche Kupplung bzw. Schwung ich verbaut habe bei dem KL ausm X9-FL mit X6 Getriebe. Hat aber alles zusammen gepasst.

Zitat:
Zitat von Bartoff Beitrag anzeigen
Also ergebnis war, das die Schwungscheibe und die Reibscheibe passen (2,5 kl 230mm) SS istvaber für den 2 lzlter, xedos 6 mx6, mx3 und 626 sowie 323. Alle v6. 225mm kupplung.
Der xedos 9 2.5 liter, und nur der 2.5 liter hat eine 230mm kupplung, somit hat die Druckplatte um 5mm im durchmesser nicht gepasst.
Spiel zwischen SS und reibscheibe 2mm.
Aber ganz komm ich noch nicht mit.
Also die leichte Schungscheibe ist zu klein für die 230mm Reibscheibe?


Zitat:
Zitat von Bartoff Beitrag anzeigen
Hat jemand die Dicke der 2.5 liter schwungscheibe grad da?
Zerlegt leider auch nicht.
Was ist wenn einfach eine KF-Kupplung nimmst?
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