Taglicht

[Tobias_Keckel]

Wieso muss es 20W haben? Ist das Vorschrift? Ich dachte es muss nur die Helligkeit da sein.
Das mit 3 LEDs war ne Schätzung Ich erachte 3 weiße LEDs als schon gut sichtbar...

Habe eben welche von Hella gesehen die hatten 12 W und waren keine LEDs. waren schön breit und flach. Könnte sie mir neben den Neblern vorstellen. Müßte bloß ne Halterung ran. Glaube nicht das es die Optik versaut aber Geschmäcker sind ja verschieden.

[Hatschi]

Halli Hallo

Du vergißt das die Led´s einen Lichtkegel von meißt 8-12 Grad haben.
Köpfe abzwicken für die Streuung und schon ist die Helligkeit weg.

Hatschi

[Hatschi]

Halli Hallo

Wie im Katalog von Hella gesehen gibt es zwei verschiedene:

6W und 16W

Tagesfahrlicht im X9, weiß keiner bescheid???

Hatschi

[Peter Willer]

Eine Möglichkeit so Lichter unterzubringen das die Optik nicht versaut wird wäre links und rechts neben dem Nummernschild hinter einem Gitter. Hab ich schon ein par gesehen die das gemacht haben. Fällt überhaupt nicht auf wenn das Licht nicht eingeschaltet ist.

Gruß Peter
darkburner.de

[Hatschi]

Halli Hallo

Auch für die Plazierung gibt es Vorschriften!!!

Hatschi

[Tobias_Keckel]

Also der Q7 von Audi dürften ja allen ein Begriff sein. Der hat das Tagesfahrlicht auch etwa da, wo beim Xedos die Lufteinlässe in der Stoßstange sind, also zwischen Neblern und Nummernschild. Da konnte ich mir so eine leuchtende Leiste schon vorstellen. Würde wohl auch ziemlich gut aussehen.

Hallo Kreacher!

bezüglich der tagfahrlichter kann ich dir mitteilen, dass es von HELLA unter der Typenbezcihnung 2PT 008 362 einen Tagfahrlichtbausatz im Zubehörhandel um ca. € 50 gibt. Er beinhaltet auch die dazu nötigen Halogenlämpchen 12V/6W, Bestell.-Nr. 8GH 007 643- 121 (diese sind gesetzlich als gegeben anzunehmen) und ein Relais.
zu den Montagevorschriften:

die leuchten passen in die beiden Lufteinlässe, welche sich weiter innen auf Höhe der Nebelscheinwerfer befinden. Mindestabstand zueinander: 600mm, 250mm min. über den Boden, max. 400mm von außen. Bezüglich der elektrischen Schaltung habe ich nicht nur das im Set befindliche "Schließer-Relais" verwendet, sondern ein "Öffner-Relais" mit einbezogen. Es bekommt seine Spulenspannung vom Standlicht "Plus". Somit ist gegeben, dass das Tagfahrlicht bei eingeschalteter Zündung bzw. bei laufendem Motor leuchtet und sich ab dem Einschalten des Begrenzungslichtes bzw. Abblendlichtes automatisch abschaltet.
Sollte wer von euch den Schaltplan benötigen, ersuche ich um E-mail-kontaktaufnahme unter: xema992003@yahoo.de

Icch fahre bei Tag und Nacht mit Abblendlicht! Und so wirds auch weiterhin sein! Wozu brauche ich extra noch Taglicht??? Vorallem müssten die schon die Leistung vom Abblendlicht haben, damit sie zur Sicherheit im Verkehr beitragen (das is ja Sinn der ganzen Sache)!! Wenn ich Tagsüber nur Standlicht anhabe (oder wie hier beschrieben 3 oder 4 LEDs in den Neblern), dann hat das den selben Effekt wie das Licht ganz aus zu lassen (meine Meinung)!!!

Oder geht es euch nur um die Optik??? Von der Sicht aus kann ich nur sagen, dass je mehr Krimskrams von aussen an nem Auto verbaut ist, umso unruhiger die Optik! Fänd noch ein Leuchtenpaar am X nicht unbedingt geil!

[Rossi]

Mir gehts natürlich um die Optik, deswegen würde ich in die Nebler Sparlampen mit geringer Wattzahl einbauen, Ziel Energie/Benzin sparen.
Und ich fahre ohne Licht am Tag so lange es geht, warum, siehe oben.

Gibt es denn Niedrigenergielampen für den H3 Sockel, mit E-Zeichen?

MfG

Rossi X6 3/97