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Alt 24.10.2020, 22:36   #11
Mazda RX-7 SA
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Registriert seit: 01.08.2014
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Beiträge: 2.317

X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Zitat:
Zitat von Michael Beitrag anzeigen
Also nehme ich mal an auf dem Foto der silberne Kasten rechts ist die ECU?
Richtig!

Zitat:
Zitat von Michael Beitrag anzeigen
Ja über Ebay.Sah aus wie orginal.
Dann würde ich eher davon ausgehen, dass der Klopfsensor nicht i.O. ist. Bzw. nicht "genau genug".
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Alt 25.10.2020, 12:06   #12
Michael
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Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Mazda RX-7 SA Beitrag anzeigen
Richtig!



Dann würde ich eher davon ausgehen, dass der Klopfsensor nicht i.O. ist. Bzw. nicht "genau genug".
Das hoffe ich doch mal nicht
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Alt 25.10.2020, 13:25   #13
Mazda RX-7 SA
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Registriert seit: 01.08.2014
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Beiträge: 2.317

X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Zitat:
Zitat von Michael Beitrag anzeigen
Das hoffe ich doch mal nicht
Ist aber aus meiner Erfahrung die wahrscheinlichste Ursache.
Grad bei elektr(on)ischen Bauteilen in Mazdas sind Nachbauteile oft (nicht immer!) nicht "gut genug".
Der Klopfsensor ist da ein spezieller Fall, weil der vom prinzipiellem Aufbau simpel ist. Aber die Genauigkeit der Messung hängt von der Genauigkeit der Fertigung ab.

Bevor dir die Arbeit antust, das Armaturenbrett auszubauen um die Leitung auszumessen, würde ich einen OEM Sensor einbauen.
Kostet ca. 120 USD inkl. Versand.

https://www.amayama.com/en/part/mazda/kl1c18921
https://www.amayama.com/en/part/mazda/klk118921a

Musst nur schauen, welchen verbaut hast.
Mazda RX-7 SA ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2020, 14:36   #14
Michael
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Mazda RX-7 SA Beitrag anzeigen
Ist aber aus meiner Erfahrung die wahrscheinlichste Ursache.
Grad bei elektr(on)ischen Bauteilen in Mazdas sind Nachbauteile oft (nicht immer!) nicht "gut genug".
Der Klopfsensor ist da ein spezieller Fall, weil der vom prinzipiellem Aufbau simpel ist. Aber die Genauigkeit der Messung hängt von der Genauigkeit der Fertigung ab.

Bevor dir die Arbeit antust, das Armaturenbrett auszubauen um die Leitung auszumessen, würde ich einen OEM Sensor einbauen.
Kostet ca. 120 USD inkl. Versand.

https://www.amayama.com/en/part/mazda/kl1c18921
https://www.amayama.com/en/part/mazda/klk118921a

Musst nur schauen, welchen verbaut hast.
Ich denke mal die Arbeit den Sensor nochmal auszubauen tue ich mir nicht an.War nicht ganz einfach.Ich werde die Tage mal schauen ob ich ans Steuergerät ran komme wenn nicht lass ich es.Der Mototr läuft ruhig und der Verbrauch ist auch normal.
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Alt 25.10.2020, 16:22   #15
baldX9
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Registriert seit: 22.08.2008
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Beiträge: 217

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Zitat:
Zitat von Mazda RX-7 SA Beitrag anzeigen
Ist aber aus meiner Erfahrung die wahrscheinlichste Ursache.
Grad bei elektr(on)ischen Bauteilen in Mazdas sind Nachbauteile oft (nicht immer!) nicht "gut genug".
Der Klopfsensor ist da ein spezieller Fall, weil der vom prinzipiellem Aufbau simpel ist. Aber die Genauigkeit der Messung hängt von der Genauigkeit der Fertigung ab.

Bevor dir die Arbeit antust, das Armaturenbrett auszubauen um die Leitung auszumessen, würde ich einen OEM Sensor einbauen.
Kostet ca. 120 USD inkl. Versand.

https://www.amayama.com/en/part/mazda/kl1c18921
https://www.amayama.com/en/part/mazda/klk118921a

Musst nur schauen, welchen verbaut hast.
Danke für die Links!

Zitat:
Zitat von Michael
Ich denke mal die Arbeit den Sensor nochmal auszubauen tue ich mir nicht an.War nicht ganz einfach.Ich werde die Tage mal schauen ob ich ans Steuergerät ran komme wenn nicht lass ich es.Der Mototr läuft ruhig und der Verbrauch ist auch normal.
So ähnlich ist mein Zustand auch. Da der Fehler am Samstagmittag auftauchte, bevor am Sonntag eine Überführung an den neuen Wohnort anstand war ich leicht aufgeregt bei Mazda, wo man mir sagte, dass ich es -sinngemäß- ignorieren sollte.
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