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User und ihre Autos

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Alt 24.01.2017, 13:59   #11
Sprinty
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Beiträge: n/a
Tolle Arbeit

Ist die Zahnriemenumlenkrolle zwischen den Nockenwellenrädern kaputt oder war die schon so?

Bei mir hat es den Plastickmantel um die Rolle mal zerlegt. Bei dir schauts aus als ob der auch nicht drauf wäre?
Oder wurden die auch mal ohne diesen Mantel verbaut?

Gruß
Marcel
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Alt 24.01.2017, 22:10   #12
Mazda RX-7 SA
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Registriert seit: 01.08.2014
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Beiträge: 2.317

X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Zitat:
Zitat von neo303 Beitrag anzeigen
zum "ersatzmotorhalter": wieviele motorhalterungen hast du denn abgebaut?
Du hast natürlich recht. Habe nur die eine Halterung ausgebaut.
Aber da das Lager ein paar Tage ausgebaut blieb und ich die anderen nicht überbelasten bzw. auf Nummer sicher gehen wollte habe ich ebn diesen "Holta-Bua" gebaut und verwendet.

Zitat:
Zitat von neo303 Beitrag anzeigen
zum verschließen der agr: hast du im baumarkt oder hydraulikshop wirklich keine passenden schrauben gefunden?
mfg
Habe ich nicht gesucht/gefragt. Weil:
1.) Plan war sie aus Edelstahl drehen zu lassen
2.) wegen der Ferien/Feiertage wurde aus 1.) nix
3.) ich nicht extra wegen diesen Teilen in die Stadt auf Such-Fahrt gehen wollte.


Zitat:
Zitat von Sprinty Beitrag anzeigen
Tolle Arbeit
Danke!



Zitat:
Zitat von Sprinty Beitrag anzeigen
Ist die Zahnriemenumlenkrolle zwischen den Nockenwellenrädern kaputt oder war die schon so?
Diese habe ich schon so vorgefunden. Habe auch vermutet, dass das Plastik-Gehäuse sich verabschiedet hatte. Konnte mir aber fast nicht vorstellen wie das gehen sollte. Offensichtlich falsch gedacht!
Liegt dann wohl auch daran, da der Vorbesitzer meinte wegen der Freiläufer-Eigenschaft die ZR-Wechsel Intervalle nicht einhalten zu müssen....



Zitat:
Zitat von Sprinty Beitrag anzeigen
Mazda Xedos 6 2.0 V6 Serie 2
Mazda MX-6 2.5 V6
Mazda 6 GG 2.3
Mazda 6 MPS
Mazda 6 GJ 2.2 Skyactiv
Hast du diese alle im Moment? Oder ist es eine Historie in der immer einer auf den anderen folgte?
Mazda RX-7 SA ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2017, 10:03   #13
Sprinty
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Beiträge: n/a
Zitat:
Hast du diese alle im Moment? Oder ist es eine Historie in der immer einer auf den anderen folgte?
Ja, die sind momentan alle im Familienbesitz
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Alt 25.01.2017, 11:43   #14
S1PikesPeak
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Beiträge: 342
Zitat:
Zitat von Sprinty Beitrag anzeigen
Ja, die sind momentan alle im Familienbesitz
Respekt.. !
S1PikesPeak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2017, 12:20   #15
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Nicht schlecht! Pass gut drauf auf...

Ich hab nur 2 davon (X6 und MPS) und einen hatte ich (2,3er GG) als Vorgänger vom MPS.
Mazda RX-7 SA ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2017, 08:25   #16
ricer
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Alter: 42
Beiträge: 63

Mazda 6 Kombi Modell ´10

Mazda 323 Sedan Modell ´91

Tja, Qualität spricht sich, gerade in der Familie, halt rum

Wir können da auch einiges aufbieten:

Mazda 6 GH 2.2 CD179
Mazda 323 BG Sedan 1.9
Mazda Mx-5 NA 1.6
Mazda 626 GW 2.0 Ditd
Mazda 323 F BJ 1.4
Mazda 2 DE 1.4
Mazda Premacy 1.8

Die 323 BJ aus 2002 mit 40.000km, der 323 BG aus 1991 mit nur 17.000km...

Sorry für OT
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Alt 27.01.2017, 12:17   #17
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Zitat:
Zitat von ricer Beitrag anzeigen
Sorry für OT
Kein Problem!
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Alt 08.02.2017, 20:49   #18
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Und weiter gehts!
Inzwischen ist wieder einiges passiert....


Das Thema Standheizung hat sich leider erledigt....
Denn die WaPu des Heizgeräts ist defekt, und es gibt keine Ersatzteile mehr. Da das Heizgerät Bj. 1999 ist. Es gäbe zwei Möglichkeiten:
a) eine externe WaPu organisieren und integrieren
b) neu(er)es Heizgerät kaufen

Da die SH eh nur ein "nice to have" war, somit b) im Moment zu teuer und ich die "Bastellösung" a) nicht will hat sich das eben erledigt. Wenigstens noch keine Arbeit umsonst gemacht, da ich bisher nur die einzelnen Komponenten ausgebaut habe.


Aufbereitung diverser Teile

Ohne sowas gehts bei mir einfach nicht!
Also wurden z.B. die Kupplungszyl. komplett zerlegt, neu lackier und mit neuen Dichtungs-Sätzen zusammen gebaut.
Kurbelwellenriemenscheibe, Motorlager neu lackiert...





"















"

Geändert von Mazda RX-7 SA (08.02.2017 um 20:59 Uhr)
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Alt 08.02.2017, 21:14   #19
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Starter überholen

Da ich Zeit hatte, rundherum schon alles freigelegt hatte und er sowieso eher im Weg war habe ich den Starter ausgebaut. Dann bei meiner lokalen Starter/Lima WS überholen lassen. War gut, denn der Magnetschalter war schon "in den letzten Zügen"!






Spannrollen
Selbige bekamen natürlich auch gleich neue Lager, wenn sie schaon ausgebaut waren!





Verkabelung/SiKasten
Da ich erstens die Verkabelung der Standheizung "professioneller" bzw. "original-ähnlicher" einbauen wollte, habe ich den SiKasten im Motorraum zerlegt. Bei dieser Gelegenheit auch glei gesäubert.

Gleichzeitig auch das getrennte Kabel beim Gebläse wieder auf Original umgebaut. Hab einfach einen Lüftermotor beim Peter (Xedos-Shop) inkl. dem Kabelbaum bestellt. Geichzeitig habe ich noch das Lüfterrad gesäubert: zuerst mit Kübel + Fetzen und dann noch in den Geschirrspüler!
Das Ergebnis kann sich sehen lassen.













"
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Alt 08.02.2017, 21:22   #20
xedosoliker39
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Beiträge: 1.188

Xedos 6 2.0 V6

HONDA ACCi Typ R -Matiz Alfa 166 3.7 V6 LAGUNA GT

Tolle Arbeit...

Gruss Xedosolikker39
__________________
Der XEDOS ist die ruhe selbst in seiner Klasse,die heute noch die Konkurrenz zur verzweiflung bringt..!
....eben ein XEDOS..der einfach zu früh kam..


Mein Sprach tel/ Fax Nr 03222 1445 556-Anrufen oder per email Fax senden...!
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