200 gegen 144 PS

...wobei das Drehmoment auch noch eine ziemlich große Rolle spielt...

[Daniel Weiss]

..... und nicht zuletzt der Fahrer

[Xs!le]

Habe eigenlich das thema abgeharkt, da mir jedr sagt das es nicht geht wird es wohl kein echter GTI gewesen sein (ich kannte die nicht). Aber laut deine aussage könnte man 56 Leute die 75 killo wiegen in nen echten GTi stecken und dann währe der so schnell wie der X in der beschleunigung !??? entweder habe ich da was falschverstanden oder du bist sehr optimistich. Ich merke zusetzliches gewicht im X enorm. wenn man alleine oder mit 3 leuten im auto sitz ist das bei mir so als ob da 40 PS fehlen...
Glaube nicht das das beim Golf deswegen so viel anders ist weil der auch nur 2 liter hubraum hat.
Rechnung PS auf gewicht:

Xedos: 144PS / 1190 Kg = 0,12 PS pro Kg
Golf: 200PS / 1400 Kg = 0,14 PS pro Kg + 2 Beifahrer (150 KG) = 0,12 Ps pro KG

Ist also vom Gewicht her fast gleich... Wenn er dann bei den Spritpreisen nur Super getankt haben sollte ist der X in dem Fall im Vohrteil.

Aber ist ja jetzt auch egal, Wir haben ein schönne Auto das Sparsam sein kann und aber auch Power hat. Das steht defenitiv fest !!!
Schluß jetzt mit dem Golf mist ist kann die dinger nich ab haben !

[wirthensohn]

Ihr überseht das Wesentliche: die Leistung ist beim Beschleunigen mehr oder minder irrelevant. Was zählt bei solchen (Anm.: unnötigen) Vergleichen, ist lediglich das Drehmoment und die Getriebeübersetzung. Und gegen das enorme Drehmoment eines hochmodernen Zweiliter-Turbo-Direkteinspritzers mit variabler Nockenwellenverstellung, über ein elektronisches Sperrdifferenzial auf die Straße gebracht, hat unser Zweiliter-Sauger-Spielzeug auch dann faktisch nicht den Hauch einer Chance, wenn der Golf 500 kg mehr zu bewegen hätte.

Handelt es sich dann noch um einem GTI Edition 30 mit 230 PS und 300 Nm, dann ist die Sache eh klar. Die meisten GTI haben dann noch das DSG-Getriebe, das schaltet schneller die 6 Gänge durch, als unsereiner einmal die Kupplung durchtritt...

Gruß,
Christian

[klose]

Zitat von Xs!le

mit 3 leuten im auto sitz ist das bei mir so als ob da 40 PS fehlen...

das gefühl hab ich auch!!
so nen klze wär die optimalste lösung!
oder direkt nen anderer motor rein, son 3.0l V6 von mazda. ob der wohl reinpasst?

mfg klose

[wirthensohn]

Mazda hat leider keinen Dreiliter-V6 mehr, der im Mazda6 ist von Jaguar bzw. Ford, heißt Duratec30 und passt nicht. Auch der alte 3.0i V6 18V aus dem 929 ist viel zu hoch.

Davon abgesehen: auch mit einem Dreiliter-V6-Sauger hast Du keine Chance gegen den 2.0 TFSI. Dazu musst Du schon Mazdas 2.3 DISI Turbo ins Spiel bringen (Mazda3 MPS, Mazda6 MPS, Mazda CX-7). Dann allerdings sieht so ein GTI alt aus. Der lässt nämlich sogar Volvos 2.5 Liter Fünfzylinder Turbo (alle Volvo, Ford Focus ST, Ford S-MAX) locker hinter sich.

Gruß,
Christian

[klose]

was mit dem mazda tribute!?
der hat nen 3.0l v6

lookst du hier

mfg klose

ps. will ncih nen gti abziehen, ich will nur schneller unterwegs sein:P

[Moppelkopp]

Nun will ich auch noch meinen Senf dazu geben.
Ich bin vor ca.1 Monat einen Golf 5 Gti(200PS DSG) gefahren und der Xedos hat nicht den Hauch einer Chance.Habe mal mit meinem Bruder(bei 30 Grad Temperatur-wenig Sauerstoff-schlecht für Turbomotoren) 0-100 gemessen.Also bei ungeübten Schaltvorgängen habe ich 7,2 Sek. gebraucht.Wobei der Golf bis 100 kmh 3 Gänge braucht, du es im Xedos aber im 2ten Gang schaffst.Der Golf hat mir vom Motor her hanz gut gefallen.Ich konnte mal mit nem 330D mithalten bzw. knapp überholen.Verbrauch war mit 11,5 Liter lt Bordrechner recht gut(ca 30 km Autobahn fast Dauervollgas und sonst nur Stadtverkehr auch nicht langsam).Geiles Getriebe(DSG) und Hammersound.NUR mit guter Ausstattung(Xenon, Navi,DSG, helles Leder usw. für ÜBER 40 TAUSEND EURO - Schweine Teuer


Bye Bye

[Xedos9_1]

Das der X6 mit 8,2 Sek. von 0-100 angegeben ist, halte ich für ziemlich unmöglich.... Eher 9,3 sec, siehe www.autodaten.net

Und jeder weis das bei den Xedos der X9 2,5i handschalter der schnellste ist. Der schafft echte 8,2 ist aber mit 8,6 angegeben. Ich habs gemessen und auch als videofile hier mal gepostet

und einen Golf 5 GTI hast du bestimmt nicht versenkt. Ich hab auf der Autobahn ein Rennen gegen einen 120d gemacht und der hat mich langsam platt gemacht, erst bei 230 habe ich nur minimal im windschatten aufgeholt. Der bmw hat 163ps und wiegt ca. 1,5tonnen (ca. 20 kg mehr wie der Xedos 9!!).... Da sieht man was drehmoment alles ausmacht, und der Golf 5er hat genügend davon... Solche vergleiche sind einfach lächerlich. Moderne Motoren sind nun mal schneller, ob ihr es wahrhaben wollt oder nicht. Der Xedos ist eine Limousiene zum cruisen und kein Ferrari Enzo....

Wenn man den Xedos optimal fährt wäre eine Beschleunigung von ca. 8,2 sek drin, ich habe auch selbst gemessen und bei feuchter bis nasser Fahrbahn 8,6 sek. gebraucht, aber so fährt man nicht im öffentlichen Straßenverkehr, das haut nicht hin denke ich...

Hab mich mit meinem alten Auto (Mitsubishi Galant 2.0 V6 150 PS) mal gegen einen 118d angelegt... und hatte schon echte Probleme... und der hat in etwa die gleichen Beschleunigungswerte wie der Xedos...