Hab da auch noch einen Gedanken dazu.
Es gab mal einen Alfa Spider 2.0 V6 mit Turbo. Vielleicht kann man sich da etwas abgucken.;)

Gruß SveneMe.

Also in den probe passt der kompressor schon mal

Hi sveneme

leider kann man sich da nix abgucken, sind zwei total verschiedene motoren...

und einen saugmotor mit einem turbomotor vergleichen geht einfach nicht.

mfg martin

hmm... so wie es aussieht ist die Frisch/Kaltluftzufuhr nicht gerade optimal, das sollte man ein wenig verändern... wie siehts eigentlich mit den Motorabmessungen vom KL zum KF aus sind die Größen identisch?? Wenn ja dann wäre es sinnvoll, vorher auf KL zu swappen, weil da die ganzen Ersatzteile billiger sind (da der Motor eh neu aufgebaut werden muss) und mehr PS+Hubraum hat...
Weil eigetragen kriegste den Kompressor eh nicht wenn illegal dann richtig^^

der probe at auch anch vorne viel mehr platz als der x! man müsste den motorkühler weiter nach vorne setzten!
mfg klose

Wieviel cm ca? Aber ist eigentlich relativ egal, da die Motorblockgröße wichtig ist... Ist sie gleich groß, dann musste musste egal ob KF oder KL den Kühler mach vorne versetzen... Was eh extrem schwer ist...

http://k1013.hosting77.de/xedos-dat/motor-swap/33.jpg
sooo oviel platz hab ich^^ kl+fächer und da kannste knicken mit kompressor!

der kühler müsste direkt an die stelle des klimakühlers kommen und trotzdem würd es richtig ech werden, wegen der größe und der ventilatoren! aber nya mit geld kann man alles machen^^

mfg klose

Ja im x6 ist wirklich sch... eng.
Ich mag ja eng, aber so eng dast ihn dann nicht reinkriegst ist dann auch wieder blöd.

mfg martin

wo is denn der eine der letzte woche mittwoch bei einer turbo-firma anfragen wollte..?!?!?!?

Ja wär mal interessant da mal was genaueres zu erfahren..

mfg martin