du meinst solche entstörfilter :think:
nein mich stört dieses bischen nicht im geringsten, und das lichtflackern hab ich auch nicht, cap sei dank;)

Heut hat der Woofer (bei Lautstärke 3 -> normal is 20) beim einschalten wieder mal ewig laut vor sich hin gebrummt, keine Ahnung was das Teil hat.
Is mir momentan aber wurscht, hab ein wichtigeres Problem....

mfg, Wolfgang

wasn los? sieht man dich morgen?

Klar.

mfg, Wolfgang

Ok, das Pfeifen kommt vom Chinchkabel. Das werd ich nächste Woche (kommt auf die Temperaturen an) mal in Angriff nehmen. Muss ich wieder alles zerlegen. :(

Hab auch noch ein Radio von unserem "Noob" (^^) bekommen, das werd ich morgen mal anschließen und schaun, ob sich das klanglich irgendwie anders verhält (Brummgeräusche beim einlesen, einschalten, etc)...
Bin ja gespannt.

mfg, Wolfgang

So, hab heute mal nicht drauf vergessen, die Spannung zu messen. :cheesy:

Hab zuerst mal an der Batterie (ohne Motor) eine Spannung von 12.4 V gemessen.
Dann Motor an, Anlage auf Normallautstärke (wo sonst schon alles im Takt zum Bass zuckt), Licht an. Spannung an der Batterie bleibt aber relativ konstant im Bereich 14.1-14.09V.

Sind 14.1V noch normal für die LiMa oder ist das schon grenzwertig?

mfg, Wolfgang

ich hab im stand 13,8 (laut powercap),

Offtopic:
hab übrigens um 1 euro einen woofer ersteigert. läuft tadellos und klingt bei rock musik echt gut!

Tjo, dann wirds wohl immer noch ein simpler Massefehler sein.

Werd die Tage noch ein paar Massepunkte durchprobieren, hab da ein, zwei Ideen. :cheesy:

mfg, Wolfgang

techno reicht nit aus zum messen vom spannungsabfall. entweder dauerdröhnmusik oder einfach einen sinuston aufdrehen und dann messen.

Wenn ich den Spannungsabfall schon sehen kann, dann kann ich ihn bitte wohl auch messen. ;)
War auch kein Techno -> war "Grillz" von Nelly. Kannst ja mal reinhören.

Bei dem Lied schepperts so übel in der Stoßstange, das kann ich selbst mit Gegendruck nicht mehr dämmen. :P

mfg, Wolfgang