sollte er haben! ;)

cool danke:))

mfg klose

tztztztzzzzz

jung und schnell möchte ich wieder sein.....

Ich habe in diesem Forum gelernt, dass man einen Xedos nicht fährt, sondern geniesst. Und das tue ich fast täglich. Am liebsten bei Temp 200 :?

Moin Moin
Christian

hehe also genißen würd ichs auch tun, wenn die strassen leer sind;)
egal bei welchem tempo;)

mfg klose

Das ei 1.6er in den Fahrleistungen reicht ist sicherlich richtig, aber das Klangbild ist beim V6 etwas besser. Da in der Anschaffung und im Unterhalt nicht viel Unterschied ist, würde ich jedem zum V6 raten.

230 mit dem 1.6er??

ich hab mühe ihn auf 200 zu bringen, mit Sportauspuff und Sportfahrwerk.

Also an guten Tagen zeigt der Tacho bei mir 200... mehr ist nicht drin...

Naja! Der 16V ist ganz klar das Genießer-auto! Also schneller als 200 bin ich mit ihm noch nie gefahren; er tut mir dann auch leid :| 140, 150 maximal:!: Zum schnellfahren nehm ich mein Motorrad. Der einzige Kritikpunkt ist, dass er von unten heraus ein wenig spritziger sein könnte! Er gönnt sich immer eine "Gedenksekunde" bevor er losfährt, oder aber es liegt an meinem Fahrstil :-)

Mit der Geschmeidigkeit und Leistungsentfaltung kann er mit dem 24V nicht mithalten - das ist klar! Da fehlen ihm nicht nur die PS sondern auch die Bauart;-)

so nen 1.8l oda nen 2.0 vierzylinder wär schon fär für den x:)

mfg klose

@ Klose: Wozu?
Ist doch ausreichend vorhanden. Und 115PS für einen 1.6er 16V, der schon etwas älter ist (für heutige verhältnisse ist das nicht viel, sieh 1,4 TSI von VW :) ), finde ich ganz ordentlich. Bei Opel hatte gerade mal der 2,0l (OK 8V) 115PS.
Wenn etwas fehlt, wäre es der 2,5 24V gewesen. Hätte zu dem Auto gepasst und evtl. hätten da mehrere Kunden zum Xedos gegriffen als zum BMW...

Wobei mir mal einfällt - an einen Umbau auf einen Dieselmotor hat hier noch keiner gedacht. :? :D