:D glaub mir: ich bin KEIN theoretiker - ich hab (berufs-)erfahrung im motorenbau und schraube auch privat an diversen kfz ^^ meine beschreibung oben stimmt schon so.
es ist jedenfalls falsch, dass der motor bei höheren drehzahlen plötzlich kein freiläufer mehr wäre. da müssten schon andere dinge wie ventilfedern, pleuel, hubzapfen, kolbenbolzen etc. versagen - hat aber alles nichts mit der drehzahl und dem zr zu tun...

ich hab aber auch NICHT gesagt, dass er so lang fahren soll, bis der zr reißt!

mfg

Hallo neo303, Du hast mich falsch verstanden. Du hast voll RECHT mit dem ganzem freiläufer technik und so , ich habe auch nicht gemeint das es diese motorbau technik etwas mit höherem RPM zu tun hat, nur gemeint habe dass die chancen dass der KF in oberen bereich bei ZR riss ohne schaden überstehen wird glaube einfach nicht - ist schon alt.
Ich glaube Dir auch dass Du kein Theoretiker bist, wurde niemals Leute beurteilen die ich nicht kenne und die was ich kenne genau so.

Wenn Du willst können wir im zwei monate ein test machen da ich platz brauche für neue auto:) , ich stelle meinem xedos zur verfügung (der mit viel km-pickerl kriegt keine mehr).
Wir schneiden leicht ZR nach und machma eben ein "übrholmanöver test" am stand mit viel RPM dann wissen wir genauer. Auf jedem fall wette nicht mal 20eur. dass er das ohne nix überlebt.
Als handwerker weiss ich dass die theorie und praxis oft net stimmen , vor allem bei alten dingen.
Schönes Wochenende noch!

Grusse aus Wien.

mach mir ein video davon - in 2 monaten bin ich auf einem anderen kontinent... ^^
und wenn du den geschrotteten xedos verschenken willst, kannst du dich ja nochmal melden ;)

mfg

solange ich den zweiten fahren wurde, bleibt der in schuppen stehen als ersatzteile spender. Falls Du was brauchen wurdest sogs ma bescheid . Den test kamma zur zweit machen weil irgendwer muss nach dem test neue riemen drauf um zu wissen was hin ist:)
mfg.

So die Kiste bzw der Xedos is da.

Rauchen tut er hinten net raus, also nehm ich mal an, dass es "nur" die Ventildeckl-Dichtungen sind. Scheints auch die hintere weils da ölig aussieht.

Bremsen sind auf alle Fälle fällig, inwiweit muss ich erst mal zerlegen. Hab dennoch überlegt, ihn gleich anzumelden, is ja schickes Fahren :) aber der Motor ruckelt von unten heraus doch ziemlich eindeutig. Und das kann scheints etliche Ursachen haben.

Muss jetzt erstmal mein Allerwelts auto klarmachen, da fehlts auch weiter wie ich dachte. :(

Hm, hab heut doch noch bissl am Xedos rumgewerkt und da sah ich was übles:
http://up.picr.de/21418231js.jpg

Kann das der Grund sein, dass der Motor ruckelt :?: und woher krieg ich am besten so nen Schlauchdings? :?:

Moin,

ja ist wohl sehr wahrscheinlich. Ersatz gibt es beim freundlichen (Mazdahändler). Gebraucht meist nicht zu gebrauchen.

Littelsix