Die Symptome sprechen auf jeden Fall für einen defekten Thermostaten. Vor kurzem hatte ich das gleiche Problem. Heizung lief nicht, oder die Temperaturanzeige schoss nach oben, angehalten, danach liefs mal wieder. Bei der nächsten Fahrt wieder dasselbe. Kommt daher, dass das Ventil des Thermostats hängen bleibt und je nach dem obs in der Stellung großer oder kleiner Kühlkreislauf hängen bleibt, hat man dann verschiedene Symptome. Eines davon war auch, dass meine Leerlaufdrehzahl im Stand ständig zwischen 1000 und 1500 schwankte. Dieser Zusammenhang ist mir zwar bis heute noch nicht klar, jedoch waren nach Tausch des Thermostats sämtliche Symptome verschwunden. Der alte Thermostat wies Verkalkung auf und ich denke, das Wachs, welches sich im Thermostat befindet wird auch mal alt.
Daher sollten m.E. deine Probleme verschwunden sein, sobald du den Thermostaten getauscht hast.

hallo,

habe gestern das Thermostat gewechselt.
Nun scheint alles wieder gut zu sein, der alte hatte Rost und die innere Dichtung sah auch nicht mehr so gut aus.
Meine Heizung scheint nun auch besser zu heizen als vorher, bei 21°C merke ich schon deutlich die Wärme. Damals musste ich mindestens auf 25°C drehen damit ich mal warme Luft bekam.
Meine Leerlaufdrehzahl ist bisher auch immer direkt wieder auf 700 u/min gefallen ohne zu zögern.
Also wäre das wohl mal geklärt. Ich behalte aber mal die Leerlaufdrehzahl weiter im Auge.

Danke bis hierhin schonmal.

Aha, interessant.
Wo hast du das Thermostat gekauft? Was kostets?

Werde ich dann rein prophylaktisch auch bei mir auf die to-do Liste geben.

Na also ! :)
Thermostat (Mazda) kostet im EK ca 35 - 40 €.

Sowas in etwa... ;)

Anhang 7922

Interessant, hätte ich nicht gedacht!

VG
Klaus

http://www.ebay.de/itm/350933825121?...%3AMEBIDX%3AIT

Den habe ich mir gekauft. Hat ohne Probleme gepasst.
Mein Bruder hat auch seit 2013 von der selben Firma spurstangenköpfe geholt. Halten immer noch.

Ich kann die Firma nur weiterempfehlen

Jau Herth + Buss is gut