Sorry, irgendwie kann ich Dir nicht ganz folgen.

Neue Reifen in 195-60-15 bekommt man für 65-70 € vom Tophersteller + Montage und Wuchten. Da kaufe ich doch nichts gebrauchtes für 70 €.

glaube er meint alle 4 Reifen gebraucht ab 70 Euro

Habe mich auch schon längst entschieden, da ich noch 20 Std überlegen könnte und wüsste das ich ihn nicht weg geben würde!
So ein Auto ist nun mal alt , aber ein reiner Schatz!...

Genau , ich meine alle 4 !...

http://m.ebay.de/itm?itemId=271434580648

http://m.ebay.de/itm?itemId=160652249138

Nicht das dies nun falsch verstanden wird , ich gönne jeder Werkstatt ihren Lohn nur guck ich immer nach den billigsten Sachen, und da ist Ebay ganz vorne!

Würden die Teile passen?

Es ist die Buisness Edition & gelaufen hat er nun 154.643...

Auch das ist für ein Auto in dem Alter nicht viel , und die paar Reperaturen mach ich villt 1-2 mal in 2 Jahren & hab dafür unendlich fahrspass *_*

Das ist ein weit verbreiteter Irrtum.
Dort hole ich mir mal ein gebrauchtes Schnäppchen weit unter Marktpreis.
Ansonsten findest du rechts im Forum den Link zu daparto, und da kannst du kaum was falsch machen.

LG

Bitte NICHT NICHT NICHT und nochmals NICHT die billigsten Teile von ebay kaufen, denn ansonsten wirst du dich in spätestens 2 Monaten wieder hier melden müssen mit der gleichen Frage. ;)

Wenn dir der Wagen etwas wert ist, du genug Kohle auf der Seite hast, sodass es nicht schmerzt und du ihn noch länger fahren willst, dann kauf ordentliches Material. Gerade Dinge wie die Manschetten ärgern, wenn sie nach nem Jahr wieder zu tauschen sind (weil billiges Material). Bei den Riemen kannst mit den Conti eigentlich nichts falsch machen. Reifen bitte neu kaufen, die sind vor allem in der Originaldimension (wie ich gerade selbst erleben durfte :-D:-D:-D) spottbillig im Vergleich zu den beliebten Breitreifen.

Bei der Scheibe auch auf die Qualität schauen, denn der Einbau ist nicht mal so schnell erledigt und die neuen Scheiben, die man so bekommt (auch bei den Neuwägen) sind sehr oft Schrott. Die sehen teils nach einem Jahr (vor allem in Deutschland) schlimmer aus, als welche aus den 90ern.

mfg, Wolfgang

http://www.teilehaber.de/frontscheib...d51083585.html

Habe grade noch n runde gedreht und festige meinen Gedanken meinen mr X zu behalten!...

Das wäre die Scheibe :-D

Muss dazu sagen , das ich an meinem KEINEN! Blauen Streifen oben habe !

Sollte das ein Problem darstellen ?

Hallo,

also ich versteh die Aussagen hier alle.

Schön ist, wenn der X (noch) am Leben bleibt. Allerdings denke ich mir schon auch öfters mal meinen Teil zu manchen Fragen. Was wird den bitte um 500 EUR erwartet? Ein Golf oder irgendeine andere Dose um 500 EUR wird auch ihre Macken haben und nicht im Neuwagenglanz erstrahlen.

Mein erstes Auto war ein Renault 15TL und hat 1985 umgerechnet knapp 1500EUR gekostet. Das war eine 8 Jahre alte Kiste. Keine Klima, keine Servo, keine elektr. Fensterheber, kein ABS, 60PS, Statikgurten und nicht mal Kopfstützen...gerostet hat er auch...und zum Reparieren war auch immer mal was. Ich bin damit ~70.000km gefahren und habe ihm dann für knapp 1000 EUR verkaufen können. Allerdings war er da mE vom Zustand her besser als ich ihn kaufte.

Also, wer den X gerne fährt muss auch bereit sein mal ein wenig Geld in die Hand zu nehmen. Damit bleibt der Spaß. Gift hält sein Auto am Leben und verbessert ständig die Substanz. Im Oldtimerkreis würde das rolling restoration heißen.

Aber wie ich immer sage, jeder muss es selbst wissen. Unzweifelhaft sind aber allgemein viele X'en in Letztverbraucherhand und so ist es halt auch.

Auf der anderen Seite gibt es auch den Trend, die Autos rückzurüsten. Woolf macht das hier. Nicht mehr tiefer, breiter, scheinbar schneller sondern rückrüsten auf komfortabel und original. Elegantes Gleiten like a Xedos. Aber auch das muss jeder selbst entscheiden und niemanden geht's was an.

In diesem Sinne, viel Spaß am Schreiben oder Schrauben...

VG
Klaus

[QUOTE=xXxH0LiC;137440
Muss dazu sagen , das ich an meinem KEINEN! Blauen Streifen oben habe !
Sollte das ein Problem darstellen ?[/QUOTE]

Kann ich Dir nicht sagen. Der X ist mit grün oder bronze getönten Scheiben ohne eingefärbten Keil ausgeliefert worden.
Den Blaukeil würde ich persönlich eher störend empfinden, da beim X6 die Scheibe schon vergleichsweise nah am Kopf ist und man sowieso dem Dachhimmel eher nah ist. Von da her hat man den Blaukeil wahrscheinlich recht gut im Visier. Persönlich würde ich mir eine solche Scheibe nur kaufen, wenn die Tönung verlaufend ist.

VG
Klaus

Das stimmt wohl. Und das macht mir auch sorgen!
Nur gibt es im Internet kaum welche ohne blauen Keil, es sei denn vom Mazda 626!... Nur ob diese passt?

Sicher nicht. Aber es gibt auch einen Kauf außerhalb des Netzes.