Moin,

getunt, verbessert, verändert - es gibt immer Ausnahmen. Wenn der X6 kein Potential hätte wäre er auch nie in der BTCC gefahren.
Ich möchte gar kein H im Kennzeichen haben - das macht ein Auto auch nur alt und so fühlt sich mein Xedos nun wirklich nicht an.

Wert wird ein X6 für einen, der es zu schätzten weiss, immer haben. Nur er wird nie wie ein Käfer, T1, 911er gehandelt werden. Wobei ich da auch nicht den Wert sehe, (Zahlen-)Werte kann man halt nicht immer greifen.

LittelSix

Schön gesagt, so sehe ich das auch.

VG
Klaus

Ich auch.
Der Xedos, egal ob 6 oder 9, is ein Auto welches mit ganz wenigen mitteln zum extremen hingucker wird.

X9
 

Meinen X9 werde ich wohl noch einmal (mit Vitamin B) durch den Tüv bekommen, wenn ich das ABS instandsetze, neue Pneus, und den Rost etwas kaschiere...
Mich schmerzt der Gedanke, den X9 in 24 Monaten entgültig abgeben zu müssen, bin sehr Emotional mit ihm verwachsen.
Daher habe ich in dieser Zeit sehr viel Zeit in den reinen Erhalt gesteckt und mit Kopfschütteln meiner sehr behilflichen MAZDA Werkstatt ihn immer wieder durch den TÜV bekommen. Die Jungs sind echt klasse gewesen, wenn es um die innovative Ersatzteilbeschaffung ging, an dieser Stelle ein Grosses Dankeschön!
Mein X war von den reinen Reparaturkosten her nicht teuer. In den letzten zwei Jahren war nichts gewesen, zum TÜV hin habe ich Folgende Investitionen gemacht:
Komplett neue Zündung inkl. Zündkabel;
Rundum neue Bremsen, neue Flüssigkeit;
Handbremsbeläge neu aufgeklebt und Handbremse zerlegt und gängig gemacht (anschl mit viel Kupferpaste eingeschmiert);
Radläufe beide Seiten ausgebessert;
Schweller auf beide Seiten an mehreren Stellen durch --> selbst instandgesetzt;
Dann ab zur HU, AU, und Gasanlagenprüfung
HU wurde nicht bestanden

wenn die oben genannten Mängel behoben sind, gibts TÜV !!
Nachdem wieoft ich dem TÜVprüfer seine Augen zudrücken musste, der wohl wirklich allerletzte...


XX

Tja, 470tkm sind auch eine Menge Holz und bei euch geht's dann mit Letzt-TÜV noch 2 Jahre. In der Zwischenzeit einen schönen X9 suchen und den gleich ordentlich mit Fett konservieren?

VG
Klaus

Schon in Erwägung gezogen
 

Einer der letzten Baujahre als 2,5er würde ich mich für Begeistern können. Aber leider Überhaupt nicht für die Automatik.

Nun werde ich ihn ja noch 2 Jahre fahren, Reifen sind heute Angeliefert worden, der ABS Sensor muss noch lokalisiert werden und dann winkt die Plakette :-)):-D

MfG



XX

Sooo schlecht ist die Automatik aber wirklich nicht...

Die kann noch so gut sein!
Ich will se net... wie vermutlich XX-167 auch.;)