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ja sieht gut aus, besonders in original, lecker;):) |
Dankeschön für die Komplimente, :)
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Der Spiegel liegt jetzt quasi komplett zerlegt hier, aber wie bekomme ich das Glas nun raus ? Die 3 Schrauben und die eine sehr unbequeme (welche das Spiegelgehäuse mit dem Innenteil verbindet sind Geschichte, aber nun ist das Glas noch in einem Rahmen welcher noch am Stellmotor festhängt. Der Stellmotor wiederum ist mit 3 Schrauben befestigt, wo man mitten durch das Spiegelglas stechen müßte, um da dranzukommen. Wie ist das Spiegelglas denn vom Stellmotor abzubekommen ? Das ist ja wirklich eine üble, wartungsfeindliche Konstruktion :x Meiner Ex-Frau war der Spiegelbruch 1999 gelungen und die hat (Quittung liegt vor) ganze 47 DM für diesen "Lapsus" bezahlt. Kann man den Rahmen um das Glas raushebeln und ist die Spiegelheizung eigentlich Bestandteil des Glases oder ist die separat hinter dem Spiegel ? Den Stecker konnte ich schon mal (intern im Spiegel) trennen. Danke fürs zuhören. Gift edit Nochmal zur Lackierung Der Spiegel ist nicht lackiert, sondern das Plastikgehäuse ist in Wagenfarbe gegossen, also der kleinste Kratzer würde die Originalfarbe wieder ans Tageslicht bringen. |
Nabend nochmal
Wirklich niemand eine Idee, wie man das Spiegelglas da rausbekommt ? Der Rahmen um das Glas sieht irgendwie entfernbar aus, aber wie kriegt man den ab ? Sollte man das Teil vll erwärmen ? Gruß Gift |
hmm, da kann ich dir leider nicht helfen. Ist das Glas nicht geklipst? ich glaube schon, hatte meins leider nicht abgebaut gehabt. die Heizung ist bestandteil vom Glas, da müssten normaler weiße zwei Kabel ans Glas gehen. bin mir aber nicht mehr sicher, aufjeden fall ist das bei den meisten Autos so.
Probiers irgendwie ab zu kriegen aber mit viel liebe und gefüll. Gruss Eugen |
Dank dir Jugien für die Antwort
Man müßte halt erstmal wissen wie das Spiegelglas (ehemals 49,-DM) aussieht. (was alles dazugehört) Und ja, da ist natürlich das Kabel für die Heizung von mir schon gelöst. Mir stellt sich eben die Frage ob das Glas mit Rahmen geliefert wird und man es dann einfach mit Gewalt aus der Stellmotorhalterung ziehen sollte, oder nicht. Ich bin gelernter Schlosser und repariere auch beruflich Notebooks etc. ... da hab ich schon ein recht ausgeprägtes Gefühl, wieviel Gewalt gut ist und umgekehrt ;) leider wird man von der Realität oft eines besseren belehrt, deshalb will ich ja nix kaputt machen. Werd wohl mal beim freundlichen Mazdahändler einen Tip erfragen bzw. mal ein Foto reinstellen. Danke erstmal Gruß Gift |
meinst du etwa den ganz dünnen Rahmen der wie an den Spiegel geklebt ist? Wenn ja, ist das soweit ich weiß normal so und der müsste auch mit diesem rahmen geliefert werden, ich hab schon viele Spiegel auf der Arbeit Lackiert und musste diese zusammen bauen und abbauen, bis jetzt waren alle mit der Halterung( Rahmen). Was willst du machen einen neuen Kaufen und diesen Tauschen oder warum Baust du es ab? Eigentlich musst du diesen Spiegel mit dem schwarzem Rahmen von dem Stellmotor lösen und das wars.
Gruss Eugen |
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Nun besteht mein Problem darin, den funktionierenden Stellmotor in meinen Spiegel einzubauen. Wie kann ich denn den Spiegel inklusive Rahmen vom Stellmotor lösen ? Ist der nur geklipst und einfach rohe Gewalt anwenden ? Das ist ja der Kern meiner Frage. Gruß Gift PS: ich werde mich bemühen mal ein Foto reinzustellen |
Meistens ist das alles geklipst, wenn du noch schrauben findest löse diese und dann versuch irgend wie heraus zufinden wie und wo die klipse sitzen, die kannste vielleicht mit einem Cutter oder etwas Spitzem lösen. versuch es erst bei dem kaputtem Spiegel.
Gruss Eugen |
Hab das auch hinter mir und zwei Gläser zerstört,jetzt weiß ich wie es geht. Leg den Spiegel in warmes Wasser so ca 10 min. Dann mußt du den kleinen schwarzen Ramen der um das Spiegelglas ist, sehr sehr vorsichtig am besten mit einem Teppichmesser das Glas herraus lösen. dahinter ist noch ne schraupe sehr doof gemacht.
Mfg Ringo |
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