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Colty 15.02.2006 16:41

Re: Drehzahl fällt in den Keller
 
hab auch einen mut Euro 2 aus der Serie 2!
Produktionsdatum: 21.02.1997
Produktionsort: Hofu (Japan)
Hergestellt für: Deutschland

glaube es gibt von Mazda da nichts zum umbauen!

wirthensohn 15.02.2006 17:49

Re: Drehzahl fällt in den Keller
 
Zitat:

Zitat von Colty
hab auch einen mut Euro 2 aus der Serie 2!

Euro 2 oder E2? Ist nicht das Gleiche!

Zitat:

Zitat von Peter Willer
Gibts da unterschiede in der Serie 2?
Ich hab auch einen Serie 2 Baujahr 6/96 mit der Norm E2. hmmm
Aber dann müsste es ja auch was von Mazda geben um auf die neuerste Version mit Euro 2 umzurüsten, oder???

Ja, es gibt Unterschiede beim 1.6er der Serie 2. Der 1.6er wurde erst deutlich später in der laufenden Serie auf Euro 2 umgestellt als der V6. Für den Euro1-1.6er gibt es auch keine Umschlüsselungsmöglichkeit, wie für den V6 der zweiten Serie (wovon es auch noch viele mit E2=Euro1 gibt).

Gruß,
Christian

___

`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @ LPG/Autogas => http://www.spritmonitor.de/image_112807_1.png

Colty 15.02.2006 17:59

Re: Drehzahl fällt in den Keller
 
Zitat:

Zitat von wirthensohn
Euro 2 oder E2? Ist nicht das Gleiche

Gruß,
Christian

___

`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @ LPG/Autogas => http://www.spritmonitor.de/image_112807_1.png


ich weiß! ich habe EURO 2

RoRo 17.02.2006 08:23

Re: Drehzahl fällt in den Keller
 
moin

das Problem mit der absaufenden Drehzahl ist gelöst :-)
war wie Colty schon getipt hat (gerissener Schlauch nach dem Luftmengenmesser)

der 1.6er ist am 25.09.97 Zugelassen worden (hat er am gleichen Tag Geburtstag wie ich :-)))

Verbrauch um ±7,0 l/100km (bestwert: 6,6 l/100km), bin Spritsparfan :-)


Grüße @all
Roland

Hatschi 17.02.2006 21:01

Re: Drehzahl fällt in den Keller
 
Halli Hallo

Sodala, alles wieder bestens, IAC-Ventil (und das drumherum :) ) gereinigt.

Hatschi

Rene_F 18.02.2006 09:35

Re: Drehzahl fällt in den Keller
 
hiho
mit einem ähnlichem prob kämpfe ich derzeit auch, wenn er warm ist hüpft er am standgas zwischen absterben und ~1500U/min herum... eine untersuchung mit starthilfespray auf undichte stellen ergab keinen treffer... zündis und kabel kann ich auch nahezu ausschliessen...

wo finde ich denn dieses IAC ventil?

thy&grüsse

Colty 18.02.2006 14:46

Re: Drehzahl fällt in den Keller
 
das ist unter der Drosselklappe montiert!
also Drosselklappenteil ab und dann ist das darunter mit 4 Kreuzschlitzschrauben befestigt!

Rene_F 18.02.2006 15:04

Re: Drehzahl fällt in den Keller
 
hiho
thx :-) wenn ich nun nur noch wüsste welches das drosselklappenteil ist...

der "ball" da nach dem luftfilter?

grüsse Rene

Colty 18.02.2006 15:13

Re: Drehzahl fällt in den Keller
 
das ist das ding was direkt hinter der Gummizihamonika (Gummischlauch nach dem Luftfilter) drann ist! Ist aus einer Alulegierung und da ist auch der Gasbowdenzug und 2 kleine Wasserschläuche drann! auserdem 1 Stecker!

Hatschi 18.02.2006 16:22

Re: Drehzahl fällt in den Keller
 
Halli Hallo

2 Stecker sind´s bei mir.
Die Kreuzschlitz habe ich nicht aufbekommen, Montagereiniger mit Luft und gut war.

Hatschi


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