Moinsen, habe im Moment das 0W40 drinne und die Hydros klackern sogar noch nach lägerer fahrt! Deswegen kommt beim nächsten Ölwechsel das gute alte 10W40 wieder zum Einsatz...weiß auch nicht was sich die Werkstatt dabei gedacht hat...

Gruß Ron

Ich kann Dir sagen, was sich Deine Werkstatt dabei gedacht hat. 0W ist dünnflüssiger, kommt überallhin, schmiert besser. Frag Deine Werkstatt mal, sie wird Dir bestimmt sowas antworten.

Dass 0W-xx im Verkauf (Brutto-Endkundenpreis) teurer ist gegenüber 10W-40, während der Einkaufspreis (Netto-Händlerpreis) nur geringfügig höher ist und somit die Gewinnspanne um einige Prozent reizvoller ist, hat aber ganz sicher nichts damit zu tun....

Gruß,
Christian

Ja genau sowas i.d.R. hat mir der Freundliche erzählt...und, dass es nix machen würde wenn man das Öl verwendet außer das die Hydros ne Geschichte "von der klappernden Mühle am rauschenden Bach erzählen..." wirkt sich das Öl(0w40) also Vor- oder Nachteilig auf die Mechanik aus???

Gruß Ron

also, ich habe nun auch das "MOBIL SUPER S 10W40" drin und muß sagen das sich nichts geändert hat. Kein Klopfen und keine Probleme bei Starten.

Werde weiterhin dieses Öl verwenden da es wie schon gesagt "gut" ist und vor allem wesentlich "preiswerter" ... (es sei denn ich höre mal klopfen ;) )

Gruß, Adam

Hallo!

Die philosophische Frage:

Ich habe seit geraumer Zeit 5W-40 drin. Und da es wohl schon der Vorbesitzer gefahren hat stellt sich die Frage, ob man das noch ändern soll.
Natürlich wäre 10W-40 preiswerter, aber ich meine, wenn man es einmal angefangen hat, soll man es nicht mehr ändern.

Oder doch?
Immerhin hat mein Gutester nun fast 203000 km drauf.

Moin Moin
Christian

soviel öl!!!!!!
 

hallo zuerst.
bin ganz neu in dieser fore,genau wie mein x6.ok,der is zwar gebraucht,aber super gut drauf.nun höre ich von vielen ölen, 5er 0er 10er. bei allen rasselts,oder der schüttelhuber läuft ruhiger.aber bei niemandem aus dem gesamten forum geht hervor wieviel seine maschine schon gelaufen ist,um rückschlüsse daraus zu ziehen was das triebwerk wirklich mag. ich hab nen gebrauchten mit 67tkm im erstbesitz abgestaubt. der reife herr hat mehr kilometer mit dem leder gemacht als dem wagen recht war. darum gehört er jetz mir.:-) aber welches öl empfiehlt mir das forum?vielen dank im vorraus und nen gruß

Willkommen
 

Die Ölfrage ist glaube ich die meist diskutierte und umstrittenste Angelegenheit hier im Forum :!: :!:
Meiner hat jetzt 130.000 km drauf und ich fahre seit ich meinen X habe ( knapp 4 Jahre ) immer mit 10W40 rum das mir die jeweilige Mazdawerkstatt einfüllt rum.
UND ICH BIN DAMIT VOLL UND GANZ ZUFRIEDEN UND WERDE DAS AUCH NICHT ÄNDERN :!: :!:
Wo kommst Du eigentlich her aus welcher Ecke Deutschlands??

10 W 40 Öl von BP und 261000 auf der Uhr und kaum Nebengeräusche, höchstens bissl wenn er kalt ist. Fahre jetzt bereits 15000 Kilometer mit einer Ölfüllung und es gibt keine Probleme. Ich denke das rasseln und klappern ist nicht zwangsläufig eine Frage der Laufleistung.

hallo,schmutzle.
ick bin een bärliner:D das mit dem öl is wahrlich ein eigenes thema. nächste woche bekomme ich meinen x aus der werkstatt. bin schon gespannt ob ich mit ihm mehr glück hab,als mit meinem franzosen.

Leute!

doch bitte nicht schon wieder MOTORÖL !!!!!

Mfg