Ich glaube, dass dieser Anschluss, zu dem garkein Kontakt besteht, etwas mit dem Tanklämpchen zu tun hat. An dem Tankgeber ist ja noch ein kleiner Behälter dran. Und wenn der leer ist, dann geht, (glaube ich), das Lämpchen an. Hast du bei deinen Messungen den Füllstand in diesem Behälter auch verändert?

Eine andere Möglichkeit wäre natürlich auch etwas an der Tachoeinheit. Zu allererst würde ich die Kontakte an den 6 Schrauben, mit denen die Anzeige für Tank (3 Schrauben) und Motortemperatur (3 Schrauben) festgehalten wird, reinigen und festziehen.

Eine andere Möglichkeit (sehr unwahrscheinlich, aber dennoch möglich) ist bei mir mal aufgetreten: Die Tanknadel wird ja von einer Spule bewegt. Und die Enden der ein Bruchteil eines Millimeters dünnen Drähte dieser Spule sind an den Fassungen für die 3 oben erwähnten Schrauben befestigt/angelötet. Bei mir hat sich eins von diesen Drähtchen gelöst und die Anzeige hat komplett rumgesponnen. Nachdem ich sie wieder hingelötet hatte, ging alles bestens.

Gruß Georg

hi, also ich hab mir die tacho einheit gestern schon angeguckt, ich hab nichts bemerkt. die drähtchen hab ich mir auch angeguckt, schien alles oaky zu sein, bau später alles nochma ausseinnander, vllt h ab ich was falsch gesteckt.

und der kontakt 3 muss masse sein, da der anschluss, nicht angenietet war, sondern direkt am deckel lag, ohne irgend welches gummi abgetrennt.

mfg klose

hehe alles wieder in ordnung, wie XG86 gesagt hat, hat sich das drähtchen "gelöst", angelötet, reingemacht und voila funzt alles optimal:9
thx!!

mfg klose