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Streethawk 24.01.2009 17:20

8000K fällt natürlich auf aber abgesehen davon ist es für die Sicht schlechter.
Ich habe 6000K drin und finde das gibt den besten Kompromiß.

Die Brenner könnt ihr dezent hinter der Stoßstange montieren(verstecken) die hierfür vorher ab muß.

Mach Spaß bei Dunkelheit zu fahren:ja:

Rooz21 24.01.2009 21:08

@ alexander, mit welchem serien xenonlicht (z.b. mercedes usw) kann man denn die 6000k vergleichen? denn auf fotos kann man die genaue farbe nie richtig erkennen (abweichungen)

achja falls die 6000er heißer werden spielt das doch keine wesentliche rolle oder?
und die brenner kann man doch bestimmt irgendwo im motorraum unterbringen?

Alexander 25.01.2009 01:00

HI,
Naja ich weiss nicht so recht.Ich Persönlich würde dir 6000K empfehlen.
Den die 8000K sind schon zu blau. Ich habe da ein Video bei Myvideos reigesezt (langeweile :D). http://www.myvideo.de/watch/5211375/Echtes_Xenon ( rechts 6000K Links 4300K.
Hier noch 2 Bilder mit 6000K
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/87j2-r.jpg
http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/87j2-s.jpg

Und ? was meinst du? 6000K ist doch genug Blau, oder?
Was meinst mit, dass man die Brenner im Motorraum unterbringen kann?

Ahja, mein Nachbar hat sich einen Sharan gekauft. Der hat Xenon von Werk. Und ich muss sagen das sein Licht nicht besser als meins ist.
Die beste wahl wäre meiner meinung nach 6000K. Aber wie gesagt ich nahm 4300K um meinen Scheinwerfer nicht zu beschädigen und umnicht aufzufallen. Den ich habe schon gehöhr das einer angehalten wurden ist der Xenon hatte. Ich glaube er bekamm 1 Punkt, musste 70 € bezahlen und sein Auto abschleppen lassen. Dabei waren seine Scheinwerfer aus Plastik und die waren richtig verformt.....

Gruß,
Alex

Streethawk 25.01.2009 07:26

Zitat:

Zitat von Alexander (Beitrag 69924)
HI,
Dabei waren seine Scheinwerfer aus Plastik und die waren richtig verformt.....

Gruß,
Alex

4300 ist die beste Wahl wenn man nicht auffallen will und auf den Blauschimmer verzichten kann.

Warum waren denn die Scheinwerfer verformt? Doch nicht wegen dem Xenon (das ja weniger Wärme abstrahlt als Halogen).

Hatschi 25.01.2009 09:39

Halli Hallo

Zitat:

Zitat von Alexander (Beitrag 69900)
Ich würde auch am liebsten 6000K einbauen.
Aber die werden ja wiederrum etwas heisser als die 4300K.

Das würde ich dann doch gerne etwas genauer wissen. :-)

Brenner hiner der Stoßstange einbauen?

Hatschi

Streethawk 25.01.2009 10:16

@Hatschi,

Ja beim X6 passen die Brenner gut in die Lücken hinter der Stoßstange vorne, damit werden sie praktisch unsichtbar.
Das hatte ich damals so gemacht weil ich die Nebler eingebaut hatte (Stoßstange muß runter).
Leider habe ich kein Bild.

Wegen 6000 Kelvin heißer:
Er meinte das vielleicht im übertragenen Sinne als Wortspiel.
Je höher die Farbtemperatur->desto heißer die Ware (Auffallend illegal).

Hatschi 25.01.2009 10:34

Halli Hallo

Die Brenner (Xenon-Brenner) sind die Lampe und gehören meiner Meinung nach IN den Schinwerfer wo sonst das Halogenbirnderl drinnen ist. 8)

Hatschi

Rooz21 25.01.2009 12:33

jo alex vielen dank für deine antwort, jetzt hol ich mir doch lieber "nur" die 6000er^^

achja was läuft da im hintergrund, ndw? :D

Candyman 25.01.2009 13:08

Schaut super aus!!
Werd ich mir auch in den X einbauen.
Im Celi hab ichs ja schon......

PS: Ist Fler mit NDW!!!

Alexander 25.01.2009 13:46

Zitat:

Zitat von Hatschi (Beitrag 69927)
Halli Hallo



Das würde ich dann doch gerne etwas genauer wissen. :-)



Hatschi

HI,
Wurde es nicht schon so oft hier im Forum besprochen.... das die Xenon-brenner heißer werden als das Halogen.... ( oder habe ich da was missverstanden?)

naja und das mit dem verformten Scheinwerfer das habe ich nur so gehöhrt.

Gruß,
Alex


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