Der Lexus LS 400 meines Vater Baujahr 1994 braucht selten über 12 Liter. Meistens eher 11 Liter Super bei zivilisierter Fahrweise. Es handelt sich um einen V8 mit Automatik und 1800 Kilo Leergewicht. Ich denke, dass der Zustand der Zündanlage eine große Rolle spielt.

Ach ja und nochwas, ich habe ja einen 96er und einen 99er. Der 96er ist ein Schluckspecht und braucht grundsätzlich zwischen 9-9,5 Liter / 100 Kilometer. Der 99er braucht manchmal sogar weniger als 8 bei identischer Fahrweise.
Da werde ich mit den Zündkabeln anfangen und wenn das nix nützt an die Lambdasonden gehen. Mal schaun wo die Ursache liegt.

zündkabel tun auch was fürn verbrauch?

wusst ich gar net
ich hab öl gewechselt, benzinfilter+gasfilter, ölfilter natürlich, luftfilter, um das ganze a bisschen zu optimieren...

was kann man da noch machen?

Maßgeblich beeinflussend ist der Zustand der Zündkabel sowie der Lambdasonden. Beide beeinflussen direkt die Efffizienz der Spritverbrennung. Dass er die AU besteht sagt gar nichts über die Lambasonden aus.
Hier im Forum haben einige ihre Lambdasonden gewechselt und seitem ist der Verbrauch von 9,X auf 7,X runter.

Ich habe mal in einem internen Schrieb von Bosch gelesen, das die "wirksame" Lebensdauer von Lambdasonden deutlich unter 200.000km sein soll.
Dem zu Folge wird auch in einigen Teilekatalogen von Bosch ein Wechselinterval von 160.000km angegeben.

Wie schnell die Sonden bei uns Gasfahren altern hängt ohne Zweifel auch von der (Einstell)Fähigkeit des Umrüsters ab.

CU:winke:
merlin.r

Ja mir ist lieber. Er läuft bissel fetter im LPG Betrieb. Als andersrum.

Also meine Lambdas sind alle 4 neu. Und im Vebrauch hat sich nichts geändert.

Die Benzinkurve und LPG Kurve sind deckungsgleich alles eigentlich gut Justiert. Trozdem ist der Vebrauch hoch wie ich finde...

Wenn man mit anderen hier vergleicht... na ja ...Die 2001 Modelle sind eher zum Spritvernichter geworden.