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Unter 1000€ pro Achse läuft da nichts...
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ja ne ist klar.
um die 1400€ werden die kosten. Also 330mm Scheiben + 8 Kolben für den x9. Unter 17" Alus geht nicht mehr? Gruß, Alex |
Zitat:
Moin, dann mach es nicht zu kompliziert. Schreib ne E-Mail an René und du bekommst eine Antwort was geht und was es kostet. Teilegutachten meiner 8-Kolben ist auch für den TA. Und ja 17" müssen dann sein mit viel Spielraum zur Seite. Sonst Spurplatten (auf meinen Winteralus habe ich 60mm). LittelSix |
hi,
an RENE? den kenn ich nicht! Gruß, Alex |
Zitat:
René Rösel (Geschäftsleitung, Technische Betreuung) technik@k-sport-germany.com Sandra Bergmann (Buchhaltung, Versand, Termine) service@k-sport-germany.com Thomas Fiegert (Informationen, Kundendienst) info@k-sport-germany.com Tel.: 0177/7367153 Fax: 034205/88772 häste auch selbst drauf kommen können. LittelSix |
Hi,
hab die gestern angeschrieben. Leider gibt es nichts für den X9. Peter wie siehts aus kannst du die Teile zu verfügung geben? Thanks.... Will aber jetzt doch die kleinste anlage. Gruß, Alex |
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mmmmm....gestern habe ich auch neue felgen montiert,Ksport gewinde ein bischen "weicher" eingestellt ;) und jetzt paaaastttt
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leider mein problem mit VDD bleibt weiterhin vorhanden,und es nervt mich fast zweimal jährlich VDD wechseln zu mussen:|..just 4 info ,ich mache es immer bei Mazda direkt:(
lg miki |
Also aus dem Probe Forum ist mir bekannt. Das zum einen nur die Original Mazda VDD Dichtungen dicht bleiben und das die Ventildeckel zum Teil so verzogen sind das du die entweder planen lassen solltest oder die Dichtung komplett mit Dichtmasse ala Hymolar einsetzt.
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Zitat:
Das heißt glaub ich Hylomar ;) aber wenn man es sich leisten kann 2mal im Jahr die hintere VDD bei Mazda machen zu lassen, spielt das wohl eh keine Rolle. ;) Und ja, bei Problemen mit dem Motor ist der RsRichard aus dem Probe-Forum allererste Wahl. Komplette Motorrevisionen, Gasumbau etc. aber wem erzähle ich das. Gruß, Andre |
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