Der 2.0i V6 braucht die BKR6E-11 (egal, ob Xedos 6 oder Xedos 9), der 2.5i V6 die ZFR5F-11.

Diese speziellen, aber absurd teuren LPG-Zündkerzen kannst Du Dir getrost sparen. Ich fahre den Xedos 6 seit fast vier Jahren und 90.000 km mit Autogas und den ganz normalen, von Mazda vorgesehenen NGK-Zündkerzen. Ich habe bisher sogar nicht mal die Wechselintervalle verringert, wie es der Hersteller meiner Gasanlage empfiehlt.

Auch mein Xedos 9 bekommt nur die ganz normalen, von Mazda vorgesehenen ZFR5F-11, trotz Autogas.

Es ist völlig unnötig, andere Zündkerzen zu nehmen.

Gruß,
Christian

Vielen Dank für die prompte Antwort. Dann ist der Unterschied BKR und ZFR jetzt klar. Aber doch noch eine Frage: Du empfiehlst jetzt trotz Gasbetrieb die ZFR5F-11, obwohl die ZFR6F-11 doch die "kältere" Kerze sein dürfte was bei LPG nach dem was ich hier gelesen haben sinnvoller ist oder sein könnte. Oder ist der Unterschied minimal?

Nimm einfach die original vorgesehene Zündkerze.

Es ist zwar richtig, dass hin und wieder Zündkerzen eine Nummer kälter empfohlen werden. Das macht aber praktisch niemand und selbst Umrüster empfehlen das kaum bis nie. Ich selbst hatte beim X6 schon mit kälteren Zündkerzen experimentiert und absolut keinen Unterschied feststellen können - und wer mich persönlich kennt, weiß, dass ich schon extrem übersensibel bin. Aber das macht wirklich keinen Unterschied.

Für mich war damals der einzige Unterschied bei dieser Sache, dass ich die BKR6E-11 an jeder Ecke und in jedem Laden bekam, die kältere BKR7E-11 aber nirgends zu kriegen war und niemand fähig oder willens war, sie mir zu bestellen. Meine Test-Exemplare kamen dann letztendlich aus den USA....

Gruß,
Christian