Na klar! Auf der Nordschleife zB im Karussel im Kampf gegen andere Extremsportler (außerdem rappelts dann weniger aus dem kofferraum):megalach:

Spaß beiseite,

Ich fahr mit Reserverad denn mit diesen Pannensprays hab ich schlechte Erfahrungen gemacht.

Mein Reserverad liegt auch schon seit längerem im Keller. In der Mulde sind jetzt Reifenseit, Warndreieck etc. Allerdings biegt sich die Abdeckung bei Beladung ganz schön durch, sodass ich da wohl mal n größere Pappe über die Mulde legen müss. st das bei euch auch so? Außerdem liegt der Wagen jetzt n guten halben cm hinten höher :|

Kommt aufs Baujahr und/oder Ausstattung drauf an. Die neueren Modelle haben eine Abdeckplatte aus Holt drin. In der ersten Serie war der Teppich verstärkt. Und einige hab ich gesehn bei denen eigentlich nur der Teppich über dem Reifen liegt. Das wird dann wahrscheinlich auch bei dir der Fall sein.

Gruß Peter

so leute was meint ihr, merkt man einen performanceunterschied (bessere beschleunigung) wenn man das ersatzras weglässt oder sind diese 10kg nicht relevant?

Messbar ja, fühlbar eher nicht.
X6 1,6 Schätzung 1200kg, Rad ca 15kg =~1,25%
1,25% von 10" = 0,125 "

Im luftleeren Raum würde er dann maximal 0,2 Sekunden schneller sein,
aber der Windwiderstand bleibt unverändert.

CU
merlin.r

danke, immerhin^^

Hallo!
Ich traue mir nicht mein Ersatzrad raus nehmen. Will aber nicht kraft, sondern mehr Volumen. Weißt jemand ob Reifenspray wirklich effektiv ist?
Gruß, Alex

Wenn du deine Reifen immer schön checkst, wenn der Reifendruck immer passt, wenn du nicht wie eine Wildsau fährst und wenn alles andere i.O. ist (Achsgeometrie), dann wirst du das Reserverad unter normalen Bedingungen nie brauchen. Und ich denke Reifenspray hilft, gibt ja doch ein paar Leute dies verwenden oder zumindest mitzführen. ;)

mfg, Wolfgang

Danke! Auf mein Reifendruck passe ich immer auf. Vielleicht riskiere ich das.
Gruß, Alex

Ich war mir auch nicht sicher. ;)

mfg, Wolfgang