du hast auch nen 1.6er, da ist viel einfacher als beim V6!! 400 mit wapu oder ohne??

mfg klose

edit: ich hab damals bei meinem ersten 1.6er (bei ATU) für den kompletten zahnriemen satz, originaler wapu und allen flüssigkeiten 420€ gezahlt und das MIT RECHNUNG.....

natürlich mit wapu, bei dem ersten wechsel wurde es nicht gemacht!

trotzdem finde ich 400€ übertrieben, aber i-wie ALLE preise und noch so einige dinge sind in deutschland übertrieben, geschweige von Österreich!

hehe dann is ja gut:) ja was willst du machen, so ist das halt hier in de.
als ich meinen 1.6er in polen richten lassen hab, hab ich nur 100euro gezahlt, zwar ohne larierung, nurgrundierung, aber alles profesionel gemacht worden! hier in de durch bekanntschaften würd ich min. 300€ abdrücken müsssen.
jaja^^ so ist das:)

mfg klose

Halli Hallo

Ich würde sagen das solch eine Aussage inkorrekt und am Thema vorbei geht.

Eine anständige Arbeit ist es wenn die Rollen und der Spanner überprüft werden und nach Bedarf ersetzt werden.
Sollte dir obiges passiert sein wurde einfach schlampig gearbeitet.

Hatschi

Also ich wette, wenn man einer Werkstatt die Option "bei Bedarf" lässt, kann man davon ausgehen, dass dieser Bedarf mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit eintritt.:p

Nein, diese Option hatte ich ihnen offen gelassen und sie haben trotzdem nur den Riemen getauscht.
Etwas Vertrauen setze ich dann doch in meinen Werkstattmeister der mir schon oft zu preiswerteren Alternativen (Stichwort 626 GE) verholfen hat.
Wenn man aber selbst eine ordentliche Rechersche anstellt, merkt man dann eben doch das so eine Mazdawerkstatt eben auch davon lebt ordentlich Geld zu verdienen. ;)
In so schlechten Zeiten würde ich das andersrum genauso machen.
Als Beispiel: Ersatzteil doppelt so teuer - Einbau kostenlos. :p