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Aus Lienz soweit ich weiß. ;)
mfg, Wolfgang |
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@xedos_motz
wie fährst du das auto? ...kann das sein das mit meinem xedos was nicht stimmt?? ich mein wenn ich ihn schon fasst "trage" und ich komme nicht mal unter 9.5 l?? |
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ich fahr ihn einfach wien diesel bei 2000 tausend schalten immer mit motorbremse bremesen soweit wies geht. ich tanke auch nie voll immer nur 20 liter, brauch er auch gleic weniger. und @ daniel has nicht ganz unrecht.;)
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Sooft wie's geht 5. Gang, Motorbremse nutzen, keine Competitions im Wiener Style an den Ampeln und drängeliger, bremsintensiver Fahrstil. Das Ziel ist jede unnötige Bremsung/Beschleunigung zu vermeiden. Das fängt schon bei einem ordentlichen Sicherheitsabstand an, so dass man leichte Bremsungen des Vordermanns durch Motorbremse auffangen kann. Competition = Geradeausspur, Abzweig nach links bzw. nach rechts ca. 50 Meter lang + Ampel = rot -> Hintermann zieht grundsätzlich vorbei(selbst wenn es nur 20 Meter Abzweiglänge ist) um dann auf der Abbiegespur früher vor rot zu halten als ich. Das machen hier so im Schnitt 6 von 10 Autofahrern.
Mein letzter Verbrauch mit Dauerklima + sehr defensivem fahren lag bei 7,7 Litern. Wenn er selbst da 9,5 braucht stimmt was mit dem Wagen nicht. Kandidaten: Zündkabel, Kerzen, Lambdasonden, Falschluft |
@Hans: die Leute, die du da beschreibst, kenn ich. Das sind die "Frischluftdepperten", die dann am Wochenende bei uns heroben (Waldviertel) auf der Landstraße ihren heißen 70er fahren - weil sie ja in Wien nicht lernen höher als in die 2. zu schalten... :x
Mfg |
Zitat:
aber ich hab halt auch ne automatik da braucht er wahrscheinlich von haus aus mehr!?:( |
Zitat:
liegt das am erspartem gewicht oder wie?? aber da muss man halt ziemlich oft tanken.(bei 20 liter) |
Zitat:
Wenn mein Tank 60 Liter wiegt muß die Kiste mehr wegziehen. Und ja, das Reserverad hab ich noch drin :p Alte Härte setzt sich durch ;) |
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