Hallo,

Hab heut einen Stoßdämpfertest gemacht und auf meinem Prüfbericht steht:
Vorderachse: 795kg (mit ÖAMTC Testmensch)
Hinterachse: 514kg
gesamt: 1309kg

Und ich hab den 1600er und nichts im Auto außer den Sitzen und mir. ;)

mfg, Wolfgang

@Wolfgang: wie schwer war denn der ÖAMTC-Mensch?

Es ist zwar nirgends nachprüfbar, aber ich denke, dass die Leergewichte der Xedos-Modelle damals nach der typischen Mazda-Messweise ermittelt wurden, nicht nach DIN-Norm. Auf die gleiche Art, wie Mazda bei der Einführung des neuen Mazda2 auch stolz und werbewirksam auf 950 kg Leergewicht kam: ohne Fahrer, mit Minimalausstattung und leerem Tank. Tatsächlich kommt der M2 nämlich auf 1030 kg.

Die DIN-Norm für PKW-Leergewichtsangaben besagt jedoch, dass das Fahrzeug mit einem zu 90% vollen Tank, einem 68 kg schweren Fahrer und 7 kg Gepäck ausgestattet sein muss.

Wenn ich die 1140 kg Leergewicht des 1.6ers nehme, das bei Dir vielleicht vorhandene Schiebedach mit 20 kg, Klimaanlage und vielleicht noch 40 kg Sprit dazu und dem ÖAMTC-Menschen einen mitteleuropäischen Standard-Bierbauch andichte, dann kommen Deine rund 1300 kg gut hin.

Ich will ja nicht wissen, was mein Xedos 6 mit den massenhaft verbauten Bitumendämmmatten und der Gasanlage wiegt, wenn ich mit dem mitteleuropäischen Standard-Körpermaß (1,75 m, 100 kg) dazu komme :)

Gruß,
Christian

Also ist mein Focus garnicht mal so schwer für ein neues Auto.

Mfg

@Christian: Ich schätze der Typ wird so 90kg drauf haben. Der war allerdings ziemlich klein. ^^
Tank war 5/6 voll. Ca. Und sonst eben nichts drin. Kein Reserverad, keine Subwoofer oder anderes unnötiges Gewicht. Aber die 20.000kg schweren Ferroz MSD und ESD. :D :D

mfg, Wolfgang

Moin,

vergesst mir mal nicht die Sonderalus - die sind meistens viel schwerer als die original Mg-Legierung.
- Täuscht es oder werden wir wieder OFF-Topic? -

LittelSix

Glückwunsch auch von mir zum neuen Fordbewegungsmittel. Nettes Kennzeichen! :) Von der Optik her nicht schlecht.
Und alles gute für euch und eueren Nachwuchs