Da kann ich auch ein wenig zur Klärung beitragen: Der Kompressor der Klimaautomatik in Serie 2 ist definitiv auch "ungeregelt" (entweder an oder aus). Die Automatik regelt aber so intelligent, dass man nicht bemerkt, wann der Kompressor an oder aus ist. Man hat also nicht den Effekt wie bei manueller Klima, dass es auf einmal ar***kalt aus den Düsen kommt wenn der Kompressor sich gerade eingeschaltet hat, und wenn er wieder aus ist wird's deutlich wärmer. Bei der Automatik ist's immer schön gleichmäßig.

Zu dieser Zeit gab es wohl noch eine geregelten Klimakompressoren. Es gab nur "Kompressor an" oder "Kompressor aus", keine Zwischenstufen. VW hatte damals bei der Einführung des Golf IV im Jahre 1999 damit geworben, dass dieses neue Modell das erste mit effizienten und spritsparenden, weil leistungsgeregelten Klimaanlagen sei.

Gruß,
Christian