Der MX 6 nicht, sry bin einfach davon ausgegangen das es beim 3er dann genauso ist :?

mfg: Dat Zombie

Ein Blick in die Wiki verrät: der Xedos 6 hat von Anfang bis Ende immer nur das alte OBD gehabt, welches man mittels LED selbst auslesen kann. Selbst mein '98er Xedos 9 hat trotz erneuertem Steuergerät noch die gleiche Diagnoseschnittstelle und kann mittels LED ausgelesen werden. Allerdings sind hier die Blinkcodes etwas aufwändiger und die Fehlercodes vier- statt zweistellig.

Gruß,
Christian

Na da haben wir es, wirthensohn.

Also kann die TO ja über diese Schnittstelle schauen, ob die Lüfter korrekt laufen. :)

Das ist das Problem mit Wikis... kannst mal bitte vorbei kommen und bei meinem 99er Model den Fehlerspeicher mittels LED auslesen? ^^
Sry ich war nochmal eben unten und hab mich davon überzeugt das ich mich auch nicht irre, aber ich habe bei mir kein Diagnose anschluß im Motorraum !!! Zumindest nicht den üblichen aus Serie 1 in der nähe vom Sicherungskasten. Morgen durchforste ich den X mal richtig.

mfg: Dat Zombie

ah wen nich das nächste mal bei dir bin, zombie, dann zeig ich dir den stecker;)
der ist zu 100% da!!!

mfg klose

Welchen Xedos 9 hast Du denn? Einen '98er oder einen 2000er? Ein '99er Modell gab es nicht... ;)

Verwechsele mal bitte nicht Xedos 6 Serie 1 mit einem Xedos 9. Ich habe bei meinem '98er Modell (gebaut '99, zugelassen 2000) schon mehrfach selbst den Fehlerspeicher ausgelesen. Die Diagnosebox ist vorhanden - und springt mir quasi direkt ins Auge:

http://projekte.wirthensohn.de/image...nosebox_x9.jpg

Das Anschließen der LED und der Drahtbrücke entspricht beim Xedos 9 der Anleitung zum Auslesen des Fehlerspeichers beim Xedos 6 in der Wiki. Allerdings haben die Xedos 9 Modelle '98 und 2000 nicht mehr den gleichen Aufbau der Blinkcodes, da hier die Fehlercodes vier- und nicht mehr zweistellig sind, wie beim Xedos 6 und den älteren Xedos 9 Modellen.

Wenn sich zufällig jemand findet, der das Werkstatthandbuch des '98er Modells hat, könnte ich gelegentlich noch die Fehlercodes und die Ausleseprozedur für die '98er/2000er Xedos 9 in die Wiki einstellen. Vom 2000er habe ich die Fehlercode-Liste, weiß aber nicht, ob diese vollständig deckungsgleich sind.

Gruß,
Christian

Da es in diesem Thread aber anscheinend um einen Xedos 6 geht wenn mich nicht alles täuscht dann ist das hinten wie vorne wie es in nem Xedos 9 Bj auch egal aussieht oder?

edit:
So hab eben mit Mazda Telefoniert, war mir nun zu affig, ein OBD 1 gibt es nur bis Bj: 95, ein OBD 2 gibt es tatsächlich ! nicht ! im Xedos 6 sorry dafür, ALLERDINGS ist ab Bj: 95 ein sogenanntes EOBD verbaut das vierstellige Codes ausgibt und vergleichbar mit OBD2 ein richtiger Fehlerspeicher ist, der im Notfall tatsächlich selbst ausgelesen werden kann.
Somit kann der Lüfter auch immernoch auf herkömmliche weise getestet werden.

@FOX: In meinem Sicherungskasten sind insgesamt 3 blaue Lüfter Relais verbaut, denke mal wirklich das sich bei dir einer bedient hat =/

mfg: Dat Zombie

PS: alles klar Klose, denke mal ich find den bis dahin schon :D, kommst dann mitm umgebauten? Dann können wa die BMW Türken auf der B8 verblasen :D:D:D