@kitzi83
Jetzt wird's interessant! Welches Magnetventil meinten sie denn ganau?

@w00lf
Ich fahre nur ausschließlich die NGK's und mache keine Experimente mehr... :?

@harry
Benzinfilter habe ich auch schon getauscht. Bei mir tritt aber das Phänomen unabhängig von der Kraftstoffart (Benzin oder LPG) auf.

Gruß, Toni

tja sogenau weis ich es auch nicht. er sagte mir halt am telefon das es mit der luftklappe was zu tun hat und dieses teil müssen sie bestellen > LIEFERZEIT 12 tage< !! frag nach wenn ich ihn abhole (lass ihn ja nicht 12 tage in der werkstatt stehen) lol

Na dann, ich bin mal echt gespannt, was es sein könnte. Laß Dir am besten das Teil bei der Abholung mitgeben (zwecks Begutachtung und Dokumentation für uns.... ;-) )
Vielleicht ist es doch der Drosselklappendämpfer.... :)

Gruß, Toni

de werden mir das teil gleich einbauen!

aber werde euch selbstverständlich berichten!:)

Tja, dazu kann ich sagen, dass ich genau dieses beschriebene Phänomen auch habe - und zwar bereits von Anfang an, als ich ihn vor zwei Jahren gekauft habe (und mittlerweile habe ich 80.000 Km damit gemacht).
Mittlerweile glaube ich, dass der Xedi "lebt" ;-)....
Er hat Phasen, da läuft er wie ne Nähmaschine und nix ruckelt und dann hat er Phasen, da bockt er - gerade im unteren Drehzahlbereich - als hätte ich Känguruhsprit getankt. Auch bei mir ist dieses Phänomen unanbhängig davon, ob ich mit Benzin oder LPG tanke.
Im Laufe der Zeit habe ich auch schon mehrfach die Zündkerzen gewechselt, Filter (auch den vom LPG) und die Zündkabel - nix hat geholfen.
Oft habe ich ein ganz leichtes Zucken, wenn ich mit 120 bis 130 Km/h entspannt über die Autobahn fahre. Da merkt man dann für den Bruchteil einer Sekunde einen ganz kurzen "Aussetzer".

Ich habs aufgegeben mir darüber den Kopf zu zerbrechen, denn wenn er einen guten Tag hat, ist alles wieder in Butter ;-)...

Grüsse
Yorgo

VSI

Hallo Leute

Nur ne (dumme) Idee, im Bereich um 1500U/min wird doch die Schubabschaltung abgeschaltet ...

CU:winke:
merlin.r

@mboonman, ne Liste mit Einstellwerten kannst du vergessen, da ein Gasanlageneinbau zu individuell ist, sprich jeder Umrüster kann die Anlage etwas anders einbauen, z.b. etwas längere Schläuche hinter den Einspritzventilen,und schon passt es nicht mehr bei nem anderem mit etwas kürzeren Schläuchen.

also bei mir wurde jetzt dieses "VRIS MAGNETVENTIL" erneuert wegen dem ruckeln. es dürfte scheinbar weg sein! wenn ich mich nicht irre!

aber eigentlich bin ich in die werkstatt gefahren weil er so schlecht anspringt!
sie sagten es seien die falschen kerzen drinnen!
also ersetzten sie sie gegen neue!
doch er springt noch immer so schlecht an!? 3-4 sec.!!
jetzt kann ich nochmal in die dodelwerkstatt fahren! hatt mich e schon 330€ gekostet der spass!!!
was könnte das sein!!???

mfg

Also um die Gasanlage auschliessen zu können machst du folgenden Test:
Du fährst am besten paar Tage lang nur auf Benzin, zur not reichen auch 20-50km, sollte dein Wagen nun besser starten liegt es definitiv an der Gasanlage, da wird noch nachgebessert werden müssen, sollte er trotz fahren auf Benzin schlecht anspringen muss man weitersuchen.Aber bitte nicht zwischendurch auf Gas umschalten sons hat der Test keinen Sinn.