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Xedos_motz 06.11.2009 17:15

ich würde mal behaupten nockenwellen entlütung;)

Xedik 06.11.2009 17:17

Zitat:

Zitat von Xedos_motz (Beitrag 86304)
ich würde mal behaupten nockenwellen entlütung;)

naja nockenwellen entlütung... warum steht da ein kjleiner lüftfilter, hab noch nie sowas gesehen

Xedos_motz 06.11.2009 17:36

der ist dafür gedacht das kein öl im motorraum rumfliegt.´
hier sieht man sie auch http://www.gabatech.at/index2.php?op...rint=0&click=1

mcfive 06.11.2009 17:48

...Kurbelgehäusebelüftung, Filter damit da kein Schmutz reinkommt (normalerweiser wird dieser Schlauch an den Ansaugtrakt geführt - zwischen Luftfilter und Drosselklappe) dann noch einen Ölabscheider in die andere Leitung (ist der dünnere Schlauch vom PCV-Ventil zur Drosselklappe) und schon haste ne blitzeblanke Luftansaugung bzw. Einspritzanlage... :D

Jeder Motor (je nach Zustand und Alter auch Größe - Hubraum) "schwitzt" d.h. bringt Öldämpfe, die setzen sich halt im Ansaugtrakt ab, dementsprechend verschmutzt die Anlage. Das kann dazu führen: schlechter Leerlauf miese AU (Mitsubishi hatte mit einigen Modellen damit zu kämpfen) und wenns richtig viel ist dann rein in den Brennraum (bei älteren CRX - starke Beschleunigung gleich blauer Rauch ausn Puff)

Bye McFive

PS: Habe bei mir jedes Auto so umgerüstet

Xedos_motz 06.11.2009 17:53

Zitat:

Zitat von mcfive (Beitrag 86307)
(bei älteren CRX - starke Beschleunigung gleich blauer Rauch ausn Puff)

wieso kommst du jetzt gerade auf crx?;)

GIFT2 06.11.2009 17:53

Zitat:

Zitat von Xedos_motz (Beitrag 86304)
ich würde mal behaupten nockenwellen entlütung;)

Eine Nockenwelle ist aus Stahl, die muß nicht entlüftet werden. ;)

EDIT: Oh, ich war zu langsam. ;)

GIFT2 06.11.2009 18:00

Zitat:

Zitat von mcfive (Beitrag 86307)
PS: Habe bei mir jedes Auto so umgerüstet

Würde ich auch gern haben. Kannst du zu Bezugsquellen und Kosten etwas sagen. ?

Grüße
Gift

mcfive 06.11.2009 20:46

Zitat:

Zitat von Xedos_motz (Beitrag 86308)
wieso kommst du jetzt gerade auf crx?;)

... ein Freund von mir fuhr jahrelang nen Honda und in der Szene war das kein unbekanntes Problem von Ihm bekam ich auch den Tip :D ...

Hallo Gift,

ne Alu-Trinkflasche ein bisschen Schlauch, und nen passenden Filter (meiner ist ein teurer K&N muss aber nicht)

Falls es noch jemanden interessiert dann mach ich mal bei Gelegenheit einen neuen Thread auf...
Hier kommen wir sonst wieder vom eigentlichen Thema ab :?

Bye McFive (Uwe)

GIFT2 06.11.2009 21:07

Zitat:

Zitat von mcfive (Beitrag 86324)
Falls es noch jemanden interessiert dann mach ich mal bei Gelegenheit einen neuen Thread auf...
Hier kommen wir sonst wieder vom eigentlichen Thema ab :?

Es hat vermutlich nur mich interessiert, und du brauchst deshalb keinen neuen Thread aufmachen.

Danke für die aufschlussreiche Antwort.

Gruß
Gift

Xs!le 08.11.2009 13:00

Hallo, war mal ein paar tage nicht nicht da...
 
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hallo,

sorry das ich mich nicht mehr gemeldet habe, aber ich mußte für Xedos nachwuchs sorgen...:p

Dar ich vorstellen meine Tochter:
http://www.xedos-community.de/attach...1&d=1257684772

So jetzt habe ich zwar noch ein gräusch in meinem xedos, aber da weiß ich wo das herkommt ;-)

Zu dem Rücklaufventiel:

Da ist ja nix besonderes dran, oben der Unterdruckschlauch, und unten der Rückschlauch.
Wenn ich den unterdruckschlauch abmache passiert nix (auser das mann das zischen den unterdrockes hört..... und nu.... ist kaputt oder nicht :-)
Wie kann ich das den testen... wo bei ich dann nicht verstehe warum das drehzahlabhänig ist....


50€ für ne brücke... ist da alles dran ?. Ergo Plug and Play....


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