Hi,

Np. Wenn du im Stand per hand ruckartig Gas gegeben hast blieb der Kompressor ruhig? Kein Ton von sich gegeben? Also ich meine nur in dem Moment wo du gas gibst (anfangs sec.)?
Verkaufst du deinen Kompressor?

Gruß,
Alex

Asso ,

gerade gelesen das du deinen alten ja noch verbau hast. Dachte du hättest alles neu, sry ;)

Gruß,
Alex

So...bin heute mal im Motorraum rumgekrochen...also sichtbare Risse sind nicht an den Unterdruckschläuchen...wobei ich das nur bei denen beurteilen kann die ich gesehen hab - also reine Sichtprüfung. Also heisst es weitersuchen... :(

@ Alex: Der Kompressor gibt ein gepflegten Pfeifton von sich wenn ich im Stand Vollgas gebe...aber schlagen oder poltern tut er nicht. Kann jedenfalls nix hören.
Ich hatte damals noch n Kompressor im Keller...aber selbst Mazda hat sich beide angesehen und mir empfohlen den alten wieder reinzumachen weil der noch gut in Schuss sei :) Den anderen hab ich denn wieder verkauft...

@millercycle: Hab mir nochmal die Rechnung von damals angesehen...ist leider nicht ersichtlich was für ZK die verbaut haben...aber ich geh mal von aus dass es NGK Kerzen sind...die haben ja alle ersetzten Teile bei Mazda bestellt. Aber sicher kann man da ja auch nie sein...

Vielleicht kann mir jemand ne Kurzanleitung geben wie ich an die Kerzen rankomme ohne gleich alles zerlegen zu müssen ;) Der X9 is ja mal arg zugebaut :|

was willst für den Kompressor haben ?? ist der wirklich io ??

die forderen 3 Kerzen ganz einfach ! laderluftkühler weg 3 schrauben die zündspuhlen weg je 2 schrauben und dann kommst rann !

hinten ! oben die m8 schraube weg wo masse angeschlossen ist und das abgasrückführungsventil ausstecken
ganz einfach für alle 6 30 minuten arbeit

Hab heute mal meinen Fehlerspeicher auslesen lassen...also folgendes wurde angezeigt:1- P0100 Störung LMM, 2- P1540 Regelkreis Störung Luftbeypass (ABV) :?: Hat jemand vielleicht ne Idee, wie man den Fehler weiter eingrenzen könnte? Will ja nicht unbedingt Teile "auf gut Glück" tauschen die ich gar nicht tauschen muss :|

Und ich hab mal geschaut was ich für Kerzen drin habe...die haben mir tatsächlich Bosch eingebaut :( Werde die auch demächst gegen NGK ersetzen ;)

Servus,

Es kann gut möglich sein das es dein LMM ist!

Gruß,
Alex

ok...lass mal n kollegen nächste woche nachschaun...der war ja mal schrauber bei mazda...

könnte das evtl. auch im zusammenhang mit den falschen zündkerzen liegen?

hab vor 2 tagen den LMM getauscht...leider ohne ergebnis hat sich gar nichts verändert :(

und seit kurzem ist der verbrauch auf astronomische 17.5! L (stadtverkehr) hochgegangen :x

wegen zündkerzen bitte nur NGK benutzen !
in der bedienungsanleitung stehen die richtigen !

kosten so um die 70 euro bei mir !

Aber inklusive Versand, oder ? ;)