Hallo,

wie bereits geschrieben, Kontrolle aller Schläuche (da relativ einfach). Wenn der Motoe irgendwo Falschluft zieht, kann das so eigenartige Dinge fabrizieren. Ansonst gibt's da noch ne Menge an möglichen Fehlern, aber man sollte halt mal wo anfangen. Auch Fehlerauslesen in der Werkstatt ist ein Thema. Immerhin hat Dein X aufgrund des Baujahres bereits OBDII.

VG, KLaus

Hi @ all,

ich bin ja auch einer der leidgeplagten mit der Lehrlaufdrehzahl. Leider hat dazu bis jetzt der Fehlerspeicher auch nix gesagt :(

Bei mir ist es so. Ab und an ist die Leerlaufdrehzahl bei betriebswarmen Motor zu hoch, stelle ich ihn aber ab, und starte nach 10 -30 min, ( also Motor noch halbwegs auf Betriebstemp. ) so ist sie einige Zeit zu niedrig :?:

Werde jetzt wohl auch mal auf Verdacht alle in Frage kommenden Teile austauschen.

Gruß, Thomas