hier ist ja alles flach, von daher... aber gut, wie gesagt muss ich mal probieren. Aber bin ueberascht dass der 2.0 bergauf nicht ausreicht.
Wie oben erwaehnt hatte ich vor ein paar Jahren einen Galant (Bj 97) mit der 2 Liter 16V Maschine, und der war trotz Automatik sehr schnell und sportif.

Gruesse in die Heimat!
Herwig

Ja der Galant ist ein eigenes Kapitel. Kenne zwar nur den alten von Ende 80er bis Anfang/Mitte 90er, aber den auch als 2l Schalter und Automatik. Und ich muss sagen, für die 109PS die er hat geht der als Automatik wirklich ganz ordentlich. Da war das Bergfahren überhaupt kein Problem. 8)

mfg, Wolfgang

Ich hatte das neuere Model, der hat glaube ich so um die 130 PS soweit ich mich erinnere, hier ein Bild von meinem Sharky ;)
http://img693.imageshack.us/img693/1553/img2388io.jpg

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hab heute mal meinen Mechaniker gefragt bezüglich Automatikgetriebeölwechsel (laanges Wort haha) ....... er meinte nee, brauchste nicht...wenn ich das ma bei 200000km mache reicht das schon..
jetz kenn i mi a nimmer aus ;-)

Hallo Daniel,

Ist schlicht und einfach Unsinn. Mach den Öl- und Filterwechsel. Mein X9 bekam, lt. Vorbesitzer, mit ~120000km ein neues Getriebe (für 8000EUR) von Mazda. Das Öl wurde vorher nie gewechselt. War ja eine lebenslange Füllung:p:p:p. Der Ölwechsel kostet a bisserl was, die Getriebeinstandsetzung mind. 2-2,5tEUR.

VG, Klaus

Ford schreibt bei seinen US-Modellen alle 25000 Meilen einen Ölwechsel vor:o
Und der Xedos hat ein Ford-ATX:!: (Das GA** Getriebe sitzt u.A. im X6 + X9, Probe II, Mondeo...)

CU:winke:
merlin.r

ok jungs 8)
bin e schnell überredet ;)

weis jemand auch zufällig was das in einer werkstatt kostet? (so im schnitt)

Hallo Daniel,

wolfgangjae hat bei einem X9 in einer Wiener Werkstatt 300EUR bezahlt.

Kosten hängen ja auch vom Automatiköl ab. Rechne etwa eine Stunde AZ + Material

VG, Klaus

Hllo Klaus
Danke erst mal ;)

Bin gestern mal wieder nach Trier gefahren; diesmal an der Mosel entlang, über Wittlich / Bernkastel-Kues mit aktivierter A/C. Der 2,0V6 mit ATX lässt da wirklich den Wunsch nach einem KL aufkommen!
Bergauf geht's wirklich NUR mit durchgetretenem Gas (permanent kickdown) & 5000-6000rpm.
Digitales Fahren & X6 passt aber irgendwie nicht zusammen!

so long,
John