Deine Logik paßt einfach nicht zu deiner Automarke ;)
Im ernst: ich versuche morgen (heute) mal die beiden hinteren Bremsleitungen zu bekommen - mal sehen was das für ein Spaß wird.
Da sind ja auch 626, MX-6, Probe2 etc. die üblichen Verdächtigen. ;)

LG, Gift

Doch keine Originalteile, oder?
Ansonsten kann ich Dir meine Bezugsquellen nennen (incl. probestore *g*). Hab ja inzwischen genug von den Dingern gekauft.

Gruß
Jürgen

Das ist so nicht richtig. Eine Teilenummer verweist immer auf exakt ein Teil mit exakt einem Preis. Dieser Preis kann nicht variieren, je nach dem, für welches Modell der Kunde des Ersatzteil bestellt. Sehr wohl kann es aber je nach Mazda-Händler unterschiedlich kosten, weil diese ihre Margen nach eigener Vorstellung drauf schlagen können.

Was allerdings bei Mazda üblich ist, ist die Frechheit, ein Ersatzteil unter verschiedenen Teilenummern zu verschiedenen Preisen anzubieten. Da kann dann ein Dichtungsgummi für den X6 schon mal das Vierfache dessen kosten, was der exakt identische Gummi mit leicht abweichender Teilenummer beispielsweise für den 323 oder 626 kostet.

Wenn ein Mitarbeiter eines Mazda-Händlers nicht in der Lage ist, wenigstens mal die Teilenummer für ein Ersatzteil heraus zu suchen, dann sollte er mal ernsthaft darüber nachdenken, ob er der Richtige für den Job ist. Ob das Teil auch lieferbar ist, ist eine ganz andere Sache, aber allen Mazda-Händlern steht das EPC - inzwischen in der Regel in einer stets aktuellen Online-Variante - zur Verfügung.

Wenn der Kunde genötigt wird, selbst die Teilenummer heraus zu finden, dann hat das nichts damit zu tun, dass der Händler die Nummer nicht heraussuchen *kann*, sondern dass er es nicht *will*.

Gruß,
Christian

Doch, hab die heute bei Mazda geordert.
So 160 Euro für beide, aber ein paar Tage Lieferzeit. Die nehm ich ja mit Kußhand.
Melde mich wieder wenn ich sie habe.

LG, Gift

Hast Du dafür mal ein konkretes Beispiel?


Gruß
Jürgen

Sag mal, wer baut das Spiegelglas ein, Du selbst?
Hast Du das schon gemacht?

Wenn Du das Glas bei Mazda gekauft hast, dann hast Du doch auch das Spiegelglas samt angeklebtem Rahmen.
Mich interessiert brennend, wie man das vom Motor abbekommt, ohne mit Hilfe eines Föns Glas und Rahmen zu trennen.

Gruß
Jürgen

ha
 

heute glass angekommen .Der in werkstatt hats nicht einbauen können noch schlimmer beim schrauben ist der nippel abgebrochen wo die schraube angeschraubt wird ab dan hatt er keine zeit mehr gehabt ich soll morgen vorbeikommen .ich mache paar bilder von und gebe hier ein tip wenn spiegel defekt ist nix selber machen es ist glaube ich nicht vorgesehen das man spiegel abschraubt die schrauben sind nur dafür da um spiegel an das auto zu bringen und so für immer dran zu lassen

Hmm.. übel.

Ich bin an jedem Hinweis und jeder Erfahrung was Spiegel betrifft interessiert.
War das eine Mazda Werkstatt, die gescheitert ist?

Ja, berichte bitte morgen mal, wie's weitergeht.

Gruß
Jürgen

ja wahr
 

mazda übrigens ich habe den einklapmotor in der hand genomen und gesehen das die zahnräder etwas ausgeleiert wahren und ein zahn von dem motor habe ich etwas zurückgeschoben alledings geht der motor jetzt garnicht mehr ich habe schon aufgegeben und bei zurückschrauben ist mir der spiegelglass zebrochen so ist das alles angefangen

Achso.. noch 'ne Frage..

Das Spiegelglas, das Du bekommen hast, war das eine bereits zusammengebaute Einheit aus dem eigentlichen Glas und dem schwarzen Rahmen? Also bereits zussammengeklebt?

Oder wird das einzeln geliefert, also Glas und Rahmen separat, so dass man erst nach der Montage des Rahmens auf den Motor das Glas selbst einkleben muss?

Gruß
Jürgen