naja ich auch nicht aber möglich wärs dann wenn der motor auch gut geht :D

Mir gehts ja eher darum die drehzahl runterzukriegen :) war schon ein enormer unterschied. kollege mit seinem klde + kl getriebe und ich mit meinem k8 mit k8 getriebe. Der KL hatte am ende weniger verbraucht und das war nicht wenig ;)

es gibt nur eine möglichkeit
den fünften gang aus dem mx-6 oder 626 reihe 4 Zylinder 2.0 hubraum seperat in dein getriebe umzuwechseln.
und die finale übersetzung sollte auch auf 4,105 geändert werden
alles ist plug&play

bei 3000 U/min im fünften gang ist man da bei ca 113 km/h

Wenn ich die Drehzahl durch ein längeres Getriebe reduzieren kann
und durch die Landschaft gondel, verbrauche ich auch weniger.

ABER... einen Bi-Turbo der mir zwischen 2300Upm- 2500Upm kräftig in den Arsch tritt wenn ich BOCKDRAUF* habe ist Sinnvoll und nicht Verarsche.

* BOCKDRAUF: Die Antwort auf die oft gestellte Frage des Sinns eines Umbaus oder dessen wirtschaftlichkeit.
(Verzeit mir bitte die Klugscheißerei)