Ja, so san's die Xedose - und in Bezug auf die Rep.kosten vor allem der X6.

Auf den ersten Thread vom globe nochmals zurückzukommen:

X6: 1.000EUR Wartung / 3 Jahre
Schwedenmobil: 5.000EUR Wartung / 3 Jahre

Typischer Grund der Anschaffung: Treibstoffeinsparung aufgrund des günstigeren Diesels;). Tatsächlich hätte der X6 viel mehr Sprit trinken dürfen um die 4.000 EUR zu kompensieren. Vom Wertverlust wollen wir gar nicht sprechen....

Man sieht, manchmal ist die Rechnung nicht so trivial...

Es grüßt, Rotwein trinkend, Euer
Klaus

Es gibt schlicht und ergreifend keine sinnvolle Rechnung in die man alle Unbekannten mit einbeziehen kann.
Wenn du aber eine halbwegs gesunde Substanz hast und an dem X6 alles gemacht hast, was möglich ist. Also Neuteile, bzw. bessere Teile als original verbaut hast und .... es am Geld nicht scheitert, dann kommst du an einen .. wie sagt man auf neudeutsch ? Point of no return .. oder so.
Der bleibt jetzt und verursacht dann fast keine Kosten mehr, fertig.
Und der bringt mich durch den Sommer und Winter.

Wir sind hier eh keine gnadenlosen Realisten, wir hängen an einem Auto und fertig. Trifft natürlich nur so auf 50% der Forenmitglieder zu, ist ja normal.

Grüße Andre