Re: 95 Oktan od. 98 Oktan oder gar 100 Okt
 

ja gut bei mir war er voll und mit sozius an bord....ma schaun..
mfg
patrick

Re: 95 Oktan od. 98 Oktan oder gar 100 Okt
 

Nur mal so als Gedankenanstoß!


Hamburg (dpa/gms) - Die als leistungssteigernd beworbenen neuen Kraftstoffe haben dem Magazin "Stern" zufolge keine positive Wirkung. Der im Vergleich zu herkömmlichem Kraftstoff deutlich teurere Sprit erhöhe weder die Leistung noch senke er den Verbrauch.
Das berichtet das in Hamburg erscheinende Magazin unter Bezugnahme auf einen Praxistest mit zwei Mittelklasseautos. Bisher gibt es die neuen Kraftstoffe an den Tankstellen zweier Anbieter. Für den Praxistest wurde beispielsweise ein Opel Astra 1,7 CDTI nacheinander mit zwei der neuen Dieselkraftstoffe sowie mit herkömmlichem Diesel betankt. Dann wurde der Wagen für jeweils 300 Kilometer auf Autobahnen, Land- und Stadtstraßen geschickt.

Der einzige dabei verzeichnete Unterschied war ein um 0,3 Sekunden geringerer Beschleunigungswert von 0 auf 100 Stundenkilometer bei den neuartigen Dieseln. Ähnlich fiel der Test der neuen Benzinsorten in einem VW Golf 1,6 aus. Hier erhöhte sich bei einem der beiden Sorten der Verbrauch gegenüber herkömmlichem Sprit sogar geringfügig.

http://www.gmx.net/de/themen/motor/ratgeber/news/465318,cc=0000001591000046531817vacY.html

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Re: 95 Oktan od. 98 Oktan oder gar 100 Okt
 

Um dieser "sinnvollen" Diskussion den Rest zu geben ... Flüssiggas hat 110 Oktan und bewirkt im unteren Drehzahlbereich tatsächlich eine Leistungssteigerung aufgrund eines geringfügig systembedingt höheren Drehmoments ;-) Übrigens Flüssiggas verbrennt komplett rückstandslos und wesentlich weicher, und mindestens 1000% sauberer als alle erhältlichen Supersprits der Benzin/Dieselmafia. Es gibt keine schädlichen Ablagerungen im Motor. Gasfahrer berichten von Laufleistungen von 500000 -700000 Kilometern. Einer im Autogas Forum hat seinen BWW 525i bei einer Laufleistung von 500000 Kilometern umgerüstet und ist bereits bei 560000 angelangt ... Soviel zum Thema Supersprit :P Günstig und sehr häufig im Ausland zu haben ist er obendrein auch noch ;-)

mfG

Hans

Re: 95 Oktan od. 98 Oktan oder gar 100 Okt
 

Genau zu diesem Ergebnis sind ADAC und AutoBild in ihren Tests ja auch schon gekommen. Das Zeug bringt rein gar nichts, trotzdem ist nun nach Shell auch noch ARAL auf die blöde Idee gekommen so einen Mist anzubieten, und das in wirtschaftlich schlechten Zeiten, wo der Sprit sowieso schon so teuer ist, wie nie zuvor.

Aber scheinbar gibt es genug Dumme, die für das Zeug auch noch Geld zum Fenster rauswerfen.... :idiot:

Gruß,
Christian