vielen Dank für den Link. klingt soweit ganz gut... das einzige Problem ist, dass es leider ein Automatik sein muss. :-|

Ich habe diesbezüglich mal etwas hier belesen. Scheinbar sind Anfälligkeiten beim X6 bekannt. beim X9 dagegen eher weniger.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...42794-216-2590

Gruss,
Chris

:D

ja, mit ihm stand ich bereits in Kontakt. Er ist der festen Überzeugung, dass der Motor eine Steuerkette hat und keinen Zahnriemenwechsel benötigt.
Habe ihm zwar eines besseren belehrt, aber bin nicht sicher, ob er es mir geglaubt hat. Wollte er klären und mich zurückrufen. Warte bis heute noch (seit 10 Tagen etwa).

Der Motor (KL) des X9 sowie die anderen der K-Serie (K8, KF, KJ) haben einen Zahnriemen und sind alles Freiläufer.

Gruss,
Chris

Alle V6 haben grundsätzlich Zahnriemen.

Was den Tempomat angeht: dieser war bei allen Xedos 9 von Anfang an immer serienmäßig. Der Einschalter ist links vorne vor dem Lenkrad, seitlich vom Kombiinstrument, bedient wird der über die beiden Tasten rechts vom Airbag im Lenkrad.

Anders beim Xedos 6: der war bei Serie 1 von '92 bis '94 gar nicht zu haben und danach - wenn ich nicht ganz irre - je nach Ausstattungsvariante mit drin oder auch nicht.

Grüße
Christian

Die 1.6er hatten nicht unbedingt Tempomat. Der V6 Serie 2 immer, genau wie Klimaautomatik.

Littelsix