Re: Mehr leistung
 

Na ja, ich glaub Gas verbraucht nur deshalb mehr, weil der Motor nicht auf 120 Oktan abgestimmt ist.
Steuerprogramm alleine hilft natürlich nicht, aber Du hast recht, mit 100 Oktan könnten 8000 U/min drin sein - kurzzeitig ;)

Re: Mehr leistung
 

Moin,

wo wir nun wieder mal beim Thema sind. Ich habe diese Frage schon öfter gestellt: Paßt der Fächerkrümmer vom MX3 V6, an den Xedos6 V6? Kleinere Biegearbeiten zu Kat. hin sollen mir egal sein, wichtig wäre mir nur der Anschluß zum Motorblock.
Wäre schön wenn jemand mal die Maße von beiden Motoren irgendwie vergleichen könnte. Danke.

MfG LittelSix

Re: Mehr leistung
 

Der Mehrverbrauch resultiert aufgrund des niedrigeren Energiegehalts von Propan/Butan Gemisch. 1 Liter Benzin entspricht 1,3 Liter Flüssiggas. Mein Verbrauch ist von 9 auf 11 liter hochgegangen. Das entspricht 22 Prozent. Demnach ist der Motor dadurch sogar effizienter geworden. Dies hat eine physikalische Ursache. Einen Link mit einer Begründung dafür werde ich bei Gelegenheit Mal schicken. Optimal eingestellte Gasanlagen wie zum Beispiel die Prins VSI schaffen sogar Mehrverbräuche um die 3-10 %. Dies erhöhet signifikant den Wirkungsgrad des Motors. 20 oder 30 PS halte ich bei einer Gasoptimierung für einen Traum/Illusion. Mit einer Optimierung sind vielleicht 5-10 % drin, ich kenne mich nicht so genau aus. Gegenteiliges kann möglich sein. Ich weiss es nicht. Eine Gasoptimierung kann nachteilhaft für den Benzinmodus sein. Der Mehrverbrauch ist bei Venturi Ringmischer Anlagen höher als bei vollsequentiellen Anlagen. Venturi ist veraltet. Vieles erklärt:
http://home.foni.net/~michaelbosch/auto/alternat/lpg.htm

mfG

Hans

Re: Mehr leistung
 

Aber warum werden fast immer, wenn so ein Motor auch mechanisch getunt wird, die Ansaugkanäle poliert? Das macht doch keiner nur, damit der Motor auch von innen schon glänzt?

Gruß,
Christian

Re: Mehr leistung
 

Da stellt man sich auch die frage warum sind bei Porsche die ansaugkanäle schon von hause aus glatt von innen und die neuen Fahrzeuge egal welcher hersteller machen die auch schon glatt von innen

www.MeinXedos6.de

Re: Mehr leistung
 

Stimmt. Allerdings verringert sich durchs Polieren der Ansaugwiderstand. Ergo füllt sich der Brennraum besser, was das Drehmoment erhöhen soll. Um diesen Effekt zu bekommen, müssen allerdings das Zündsystem und das Einspritzsystem den Modifikationen angepasst werden.

Gruß
Romulus

Re: Mehr leistung
 

Ich denke das was in Richtung Vris-Ventile noch machbar wäre was nicht allzu teuer wäre.

Re: Mehr leistung
 

Hallo,
also um viel leistung mit möglichst wenig Verhschleiß und mehrkosten hinzubekommen darf man sich nicht auf eine Tuningmaßnahme versteifen sondern in Kombination arbeiten. Z.b. Angefangen beim offenen Luftfilter. Bringt allein garnichts nur sound allerdings mit Ansaugbrücke aus polierten Edelstahl oder ALu bringt es doch ein wenig mehr drehmoment. Oder Endtopf allein bringt auch nichts also. Zusehen das man einen 2. Kat bekommt, den dann ausräumen und unterbauen das in kombi mit Sportendtopf und eventuellen austausch von mitteltopf durch ein normales Rohr bringt auf jeden fall was. Oder Power Boost Ventil, ist auch nicht schlecht kostet aber auch dem entsprechend. Zudem sollte man beachten das das min. 1 Punkt in Flensburg kostet wenn solche Sachen entdeckt werden. Von Chiptuning würde ich die Fingelassen wenn du das für 350 Euro bekommst das ist Schrott. Wenn den normalen Serienchip verwenden und einstellen lassen kostet ca. 400 € ist aber wesentlich besser. Also da gibt es noch tausend sachen um mehr Leistung zu erziehlen. Aber alles hat vor und natürlich versteckte Nachteile.

Gruß Chris

Ps: Finde übrigens das die Leistung ausreicht beim 2.0 V6 Die Streckenwacht steht ja eh überall !!!

Re: Mehr leistung
 

Mit einer zweiflutigen Edelstahlauspuffanlage von GTG-Tuning inkl. Sportkat käme man beim V6 144 PS auf eine mehrleistung von 17-20% also auf 168-173 PS.

Ich hatte dort mal angefragt und bekamm dann als Antwort dies Garantiert.

Die Kosten für so eine komplettanlage belaufen sich auf 1300 Euro inkl. Tüv und Einbau.

Das wäre auch schon was.

mfg
mitoma

Re: Mehr leistung
 

Warum wollt ihr eigentlich mehr Leistung?
Ich find des reicht bei dem Auto.
Rennen könnt ihr damit sowieso nicht fahren, dafür ist er vorne viel zu schwer und rutscht ständig über die Vorderachse. Von dem ABS wollen wir erst gar nicht reden.
Spart euch lieber des Geld.