Du musst Wissen, dass es von den Original-Felgen (ich meine damit solche die bei Auslieferung am, Auto sind) von Mazdas keine Gutachten gibt.
Warum?
Weil diese Teil der EG-Genehmigung vom Auto sind und somit separat keine Papiere brauchen.
Offensichtlich hat Mazda auch kein Interesse solche Felgen zusätzlich als Sonderzubehör-Felgen für andere Mazda Modelle zu verkaufen.
Weiters rückt Mazda Japan anscheinend die technischen Daten nicht raus.
Wo z.B. die max. erlaubte Tragfähigkeit ersichtlich wäre.



Wenn das tatsächlich um gute 200€ schaffst, kannst dich noch freuen!
Du willst nicht Wissen, welche "Kopfstände" die MPS-Kollegen bereits machen und inzwischen bereit sind einiges an Mehrkosten zu investieren, um die RX-8 Felgen am MPS eigetragen zu bekommen....

Hier ist das Problem, dass der MPS eine höhere Achslast hat als der RX-8. Daher läuft hier grad eine gemeinsame Aktion, auf eigene Faust beim TÜV ein Materialgutachten erstellen zu lassen.


Ja, ich weiß! Leider...

@Littlesix:
meinst Du ein Datenblatt zum Mazda 6, in dem die ganzen Felgen/Reifengrößen, also u.a. auch 17 Zoll-Felgen aufgeführt sind?
Da ist mW. nicht Felgen bezogen, und es steht auch nichts zur Tragfähigkeit je Felge drin. Aber die Daten könnten evt. übertragen werden... etwa nach dem Motto: der 6 wiegt xxxx kg und der Xedos ähnlich viel...

@Mazda RX-7 SA
tröstliche Worte, denn ich bin in der Tat ganz kurz davor abzubrechen, denn und mich stattdessen nach einem anderen, günstigen aber eintragungsfähigen Felgensatz umzuschauen.

Ja, so ist es gemeint. Wenn das "Spenderfahrzeug" schwerer ist und somit die zul. Achslasten höher sind als beim Xedos, kann man sich darauf beziehen.

Selbiges funktioniert leider bei meinem oben genannten Beispiel nicht, da der RX-8 leider leichter ist als der MPS.
Beim Xedos 6 und Mazda 6 sollte es aber funktionieren.

Ok, Danke, dann schaue ich mich mal nach so einer Beschreibung um für Mazda 6, 1.Baureihe Typ GG, in der die Reifendimensionen aufgeführt sind (hat nicht zufällig jemand griffbereit...? :rolleyes:


Ganz andere Frage: die nächstkleinere Zollgröße '16' ist mW bereits beim Xedos 9 2.5 standard gewesen, bzw. in der ABE enthalten. D.h. wenn ich Felgen in R16 J6,5 und Et55 finde, und dann 215/55 R16 montiere, brauche ich kein TG, kein Gutachten, nix, egal ob vom Mazda 6 oder was-weiß-ich-woher, da eh schon im Rahmen der ABE legalisiert, korrekt?

(Ps. Sorry, daß ich den thread hier weiter vollmache)

Wenn ich hier alles richtig gelesen habe, kommt man bei 7x16 mit ET35 + 205 50 16 ums bördeln nicht herum.

Dann möchte ich auch hier anführen, wie es bei meinem Xedos 9 ausschaut:

Xedos 9

Felgen | ET | Bereifung | Tieferlegung | Spurverbreiterung | Anpassung | User

7,0x18" | ET55 | 225/40 R18 | 30/30 (Eibach) | keine | keine | Mazda RX-7 SA

Xedos 9 FL

Felgengröße/Einpresstiefe: 6,5x16/ET45
Lochzahl: 5
Lochkreis: 114,3mm
Nabendurchmesser: 71,6-67,1mm (ist mit Zentrierring verbaut; der vom 6er GG hat gepasst)
Hersteller: ENZO
KBA 45971
Reifen: 205/55R16 (Conti WinterContact TS850)

Kannst du bitte noch folgendes ergänzen:

Xedos 9

Felgen | ET | Bereifung | Tieferlegung | Spurverbreiterung | Anpassung | User

6,5x16" | ET45 | 205/55 R16 | ??? | ??? | ??? | poltergeist0815

7,0x18" | ET55 | 225/40 R18 | 30/30 (Eibach) | keine | keine | Mazda RX-7 SA

Pardon :|

Xedos 9
Felgen | ET | Bereifung | Tieferlegung | Spurverbreiterung | Anpassung | User
6,5x16" | ET45 | 205/55 R16 | keine| keine | keine | poltergeist0815