263.000 km und vorne gehören die antriebswelle getauscht und ein schleifendes geräusch in der nähe von keilriemen (entweder Keilriemen selber oder eine Rolle ist defekt) sonst alles Top.

Zahnriemen wurde nur 1x bei 90.000km getauscht bis heute nicht mehr.
Ein Mazda Mechaniker meinte bei 100.000km gehört sie Getauscht danach nicht mehr weil angeblich ein Igeneur der den Xedos entwickelt hat meinte beim Xedos kann der Zahnriemen nicht reissen höchstens überspringen und das ist auch unmöglich.

im 93er X9 2.5 189tkm
im 01er X9 2.5 110tkm

Zahnriemen kann nicht reissen? das halte ich für ein gerücht. der riemen ist doch hauptsächlich aus einer gummimischung und diese bildet nach einer zeit risse und wird porös. sorry aber kann ich mir nicht vorstellen dass ausgerechnet im xedos der zahnriemen so konstruiert wurde das er nicht reissen kann. warum baut man dann nicht in andern modellen so einen riemen ein???
Gruß FLO3rp

Ein Zahnriemen kann auch nicht überspringen? Stimmt auch nicht, ist nämlich bei meinem Zweieinhalbliter passiert. Das macht der Zahnriemen auch ganz freiwillig, wenn ihm eine Spannrolle unter den Zähnen wegbröselt und der Zahnriemen keine Spannung mehr hat.

Erschreckend, welchen Unsinn manche (Mazda-) Mechaniker verbreiten... :think:

Gruß,
Christian

Noch ein Kilometerstand:
Mein XEDOS hat nun 200.500 km mit frischem Zahnriemen :D

Ist doch komisch, dass es z.B. bei den vielen Modellen von BMW und Mercedes aufgrund der Antriebskonstruktion (über Antriebskette) nicht zu den Wechselintevallen des Zahnriemens kommt ... was kostet eine Antriebskette in der Serienproduktion mehr als der Zahnriemen ?
20 € pro Wagen ?

das muss aber ein krasser ingenieur gewesen sein. :p 8)
;-)

150000 und ein bisschen drüber!

ich hatte mal einen Jeep Cherokee 2.5 tdi, der hatte gar keinen zahnriemen! *gg*

Tja ich dachte mir ja anfangs auch was für blödsinn,da der Xedos freiläufer ist fahre ich solange bis etwas passiert möchte wircklich sehen wielange der Zahnriemen haltet,bin ja schon 82.000km drüber und der hält immer noch.

naja, ob das so eine gute idee ist?...? wenns passiert stehste da, evtl. noch mitten im nirgendwo oder unter zeitdruck....

Und wenn du ganz viel Glück hast, dann zerkloppt es dir noch die Abdeckungen oder es gibt an der Nockenwelle oder Kurbelwelle durch den Druck einen Lagerschaden. Aber mach nur und berichte uns danach.