![]() |
Also ich rede mir dann jetzt einfach ein, dass das verbotene Umrüsten auf Xenon in meinem Fall der bestmögliche Kompromiss ist.
Die automatische Leuchtweitenregulierung birgt im Übrigen auch ihre Tücken - auch hier führt eine falsche Grundeinstellung unweigerlich zum Blenden des Gegenverkehrs... Hin oder Her, ich denke, dass das Für und Wieder ausreichend diskutiert worden ist. Was bleibt, ist der Appell, es möglichst zu lassen, oder wenigstens nicht zu pfuschen. Ich hoffe, hierauf kann man sich einigen. Macht doch keinen Sinn, sich deswegen fusselig zu schreiben... Und ganz in Echt: Ich möchte dem Gegenverkehr wirklich nichts Böses und werde mein Bestes tun, und die Scheinwerfer vernünftig einstellen - auch wenn das nicht die optimale Lösung ist. Lieben Gruß Thomas |
Zitat:
Toby (aber so schlimm ist es doch gar nicht mit der Größe... ich als Ford F250-Fahrer sehe die anderen zwar auch als eher "kompakt" an, aber Minderwertig sind doch A8 und S nicht! ;-)..... ) P.S.: ich weiss schon was du meinst! :p |
Hallo Eddyk,
es dürfte aber eine gehörige Belastung auf dem Kabel liegen, die mittelfristig zu Problemen führen wird. Zu meinen Auto-Anfangszeiten habe ich an Zusatzinstrumenten verbaut (besser gesagt "reingestopft"), was ging. Solange die Kabel im Moment des Ausprobierens hielten, war mir alles recht. Mit dem Ergebnis, daß auf der A8 bei Karlsruhe plötzlich Rauch aus dem Armaturenbrett kam, weil sich ein Kabel gelöst und Kurzschlüsse verursacht hatte. Abgesehen davon sehe ich gewisse Unterschiede, was den Grad der kriminellen Energie der einzelnen Xenonverbauer betrifft. Eines verstehe ich aber nicht: alle scheinen so begeistert vom Design und der Technik des X. Trotzdem gibt es einige Teilnehmer, die wohl alles dafür tun würden, ihr Auto zu verschandeln und einem X so unähnlich wie möglich zu machen. Von "veredeln" oder "optimieren" kann da oft wirklich keine Rede sein. Daß der Wagen heutzutage technisch unterlegen ist, versteht sich von selbst. Für diejenigen, die das nicht aushalten, gibt es doch genügend andere günstige Wagen, die modernere Technik haben oder auch nachgerüstet werden können. Schade um die schönen Autos... Gruß MaKe |
Zitat:
Wenn ich einiges hier so lese bekomme ich Krämpfe: z.B. "Physik ist nicht allmächtig". Beschreibt jetzt Bastelmania alle Systeme der Natur? Und irgendjemand hat es hier geschrieben: der Grund der Basteleien ist Neid. Unter Neid versteht man lt. Wikipedia das ethisch vorwerfbare, gefühlsmäßige (emotionale) Verübeln der Besserstellung konkreter Anderer. Ethik kann man übrigens nicht essen. Warum ist das Nachrüsten in der hier genannten Form verboten? Um euch zu ärgern? Oder hat die Automobilindustrie alle bestochen, damit die Neidhammel neue Autos kaufen (glaub ich eher weniger, denn die Bastelfritzen haben eh keine Kohle). Aber das wollt ihr eh nicht wissen. Hauptsache cooles Licht ... |
Ethik kann man übrigens nicht essen.
Danke, Phoenix! Einige User werden diese Erklärung leider nötig haben. Fragt sich nur, ob diese nicht zu dumm sind zu bemerken, wer gemeint ist. Gruß MaKe |
ich finds amüsant wie ihr euch an so einem samstagnachmittag den kopf darüber zerbricht!
|
Zitat:
nur weil sie diese "helfer" haben heißt das nicht des man besser bremmst oder beschleunigt, denn wenn du mit einem sagen wir 10jahre altem auto auf schneefahrbahn eine vollbremsung machst, welches kein abs hat kommst du früher zum stillstand als das gleiche auto mit abs:clap::fluester:. also was schließen wir daraus das nicht alles BESSER ist nur weil man mehr elektronik hat |
Zitat:
Ich will damit folgendes sagen: Man hat mehr Sicherheit..mit ABS ,ohne das die Bremsanlage blockiert!! wenn es zu spät ist hilft da weder mit ABS gebremste Fzg. noch ohne;-) damit wir uns verstehen:fluester: so ist es auch bei xenonlicht!! damit sehe ich viel mehr als mit konventionellem Licht..bevor es zu spät ist=damit ich im falle des falles schneller reagieren kann:lol: einleuchtend?? Und das mit ABS usw. sollte nur ein beispiel sein;-) Gruss xedosoliker39 |
Zitat:
Zitat:
|
[QUOTE]
Zitat:
Zitat:
Aber nochmal für dich: ABS bremst nicht unbedingt kürzer aber doch besser aus dem Folgenden Grund:. ABS verhindert das der Wagen bei rutschigem Untergrund oder bei hoher Geschwindigkeit z.B auf der Autobahn bei plötzlich aufgetauchten Hindernis oder bei abruptem Bremsvorgang setzt ABS ein u.verhindert somit blockierende Räder gleichzeitig bleibt der Wagen voll Lenkbar...was bei einem Fzg. ohne ABS u. können des Fahrers nicht möglich wäre...!!! Also bitte hört endlich mit dem sch...auf...!! Ich bin noch nie von einem Auto mit xenon geblendet worden...aber von Autos ohne xenon mehr geblendet als es euch lieb ist...es fahren soviele Autos mit verstellten Scheinwerfern rum die mehr blenden als xenon fzge.! Dieses dumme gelaber:motz: geht mir richtig auf den Keks..es sind immer die gleichen die über xenon motzen:neeee: Gruss xedosoliker39 |
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:57 Uhr. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.