Also bei meinem habe ich die Türpappen, das Aussenblech und das innenliegende Blech gedämmt (aufpassen obs noch passt danach). Die MXM Dämmmatten sind gut. Die Helix Blue MK2 sind für den Preis der Hammer, würd ich auch empfehlen. Ich persönlich habe Carpower vorn und hinten.

Du kannst erstmal die vorderen Türen dämmen, die hinteren später.
Wichtig ist auch die Aufnahme der Lautsprecher, dafür habe ich aus Multiplex Adapter gefertigt und auf die Rundungen und Vertiefungen angepasst, mit Dämmung angeschraubt und am Rand mit Dämmatten abgeklebt. Musst dir auch n guten Platz für die Frequenzweichen suchen, zur Not ausserhalb der Tür.

habe gerade mal gesucht und als Frontsystem habe ich dieses verbaut!
In Verbindung mit einer 5 Kanal SinusLive Endstufe

http://www.hifiversand24.de/xanario_...5e8f3ce77dcef8

Das System ist der Hit für den Preis,würde ich jederzeit wieder kaufen!

Mfg

brauche ich auch 'ne Endstufe wenn ich mir die Rainbow CSX 265 nehme?

Nabend,

ich würde sagen ja! Denn ein normales Radio kann nunmal nicht die Leistung liefern die das Front-FS braucht.
Und ich rede nicht von der Lautstärke sondern vom Druckvollem Klang!

Empfehlung:http://www.carhifi-shopping.de/endst...-sl-a6505.html

Denn falls Du doch einen Sub haben willst,haste wenigstens schon mal eine Richtige Endstufe!

Und bitte lass Dich nicht von den Wattzahlen beeinflussen,denn diese Endstufe bzw. das Vorgängermodell habe ich selber drin und die zerlegt dir den ganzen X wenn Du einen richtigen Sub daran betreibst!

Von dem Front FS mal angesehen,denn da geht richtig die Post ab,die ist wie auf das Rainbow "abgestimmt".

Aber alles nur meine eigene Meinung...muss jeder selber wissen was er sich zulegt.

Mfg

Also im Großen und Ganzen muß ich @webmasterxp recht geben.Nichts geht über eine seperate Endstufe. Aber auch aus den Autoradios kann man so einiges rausholen.Wichtig dabei ist ein Autoradio mit seperaten Sub-Ausgang.Für den Mitten und Höhen Ausgang reicht die Sinusleistung der Autoradios durchaus.Für die kraftvolle Basswiedergabe(wär den kick brauch) unbedingt eine seperate Endstufe mit dem dazugehörigen Sub.
Die Bassanhebung der Autoradios sollte dabei nicht angehoben werden.Auch nicht Loudness(Geschmacksache) usw. Den Bass seperat mit der Endstufe und den Sub auf seine Bedürfnisse anpassen.
Auch wichtig bei der Sache(viele machen diesen Fehler) die Polarität der Lautsprecher beachten.Damit will ich nicht sagen das man irgendwas kaputt macht sondern das das akustische Klangbild damit extrem beeinflußt wird.Wichtig dabei ist(wenn eine postive Halbwelle kommt) alle Lautsprecher in die gleiche Richtung schwingen.Das ergibt nämlich einen druckvollen Klang.

So das reicht erst mal für den Anfang. In Sachen Akustik könnte ich nämlich einen Roman schreiben.Leistung ist nicht alles....

Gruß Propa

Hallo,

Ich tendiere immenoch zu

Powerbass L-6c (ca 120Euro)
+

µ-dimension JR 2.370 (ca 240 Euro)

Gruß

Habe zur Zeit das Audio System Xion 165 drin.
Läuft Vollaktiv über mein Clarion 778 mit den Tmts an einer Ground Zero@1F Cap und die
HTs an einer Audison. Kabel geht ein 35mm² nach hinten.
Türen und Kofferraum hab ich mit Alubutyl gedämmt.
Subwoofer werden dann 2 Audio System Xion 10 werden die ich schon habe,
aber ich benötige noch eine GuGü Zusatzbatterie und halt eine geschmeidige
Analoge für die 2 Woofer.
Dachte da so z.B. an eine Eton 2808.
Von digitalen Class D Verstärkern gibt es leider zu wenig gut klingende....
Oder halt fast nicht bezahlbar.

jetzt bin ich ja noch mehr verwirrt als vorher.. :(

@webmasterxp: Brauche ich wirklich einen SinusLive Endstufe für 300 Euro? ;)

Nein, brauchst Du nicht. Ich persönlich würde Dir eine Helix für 400 bis 500 Euro empfehlen... ;)

Im Ernst: willst Du nur Musik, Hauptsache laut, oder soll es auch noch annehmbar klingen? Wenn auch noch guter Klang dabei raus kommen soll, musst Du halt ein paar Euro investieren. Ich bin der Ansicht, dass unter 300 Euro sowieso kaum eine annehmbare Endstufe zu bekommen ist. Wobei man bei eBay auch richtig gute Endstufen, z.B. Helix, gebraucht zu gutem Kurs findet.

Insbesondere von Endstufen, auf denen groß und fett absurde, teilweise vierstellige Leistungsangaben aufgedruckt sind, sind fast ausnahmslos Schrott. Hochwertige, richtige Endstufen haben das nicht nötig und solche Endstufen glänzen dann auch eher versteckt mit guten technischen Daten (z.B. Klirrfaktor <0,009%) statt drei- oder gar vierstelligen Watt-Angaben.

Grundsatz: Klang kostet. Viel Klang kostet viel Geld. Perfekter Klang kostet soviel wie ein ganzer Neuwagen.

Gruß,
Christian

Mach dich mal nicht verrückt....
 

Hy, also du möchtes für ca. 250€ lautsprächer kaufen.
Wichtig ist das du VORNE gute Lautsprächer hast, Hinten die sind nur für einen volleren Klang und Bass (Prezision im Mittel bis Hochton bereich bekommst du von vorne nicht wirklich mit).
Vorne würde ich dir ein 2 Wege system empfehlen wo die Hochtöner extra sind.
Hinten billige (50-100€) 3 Wege system im Coax (im Lautsprächer).
Ne endstufe brauchst du schon sonst ist das als würdest du nem Hochleistungssportler durch nen Stohhal athem lassen.

Ge hin und Kauf dir vür vorn und Hinten LS (die Rainbow sind nicht verkert, Canton oder Carpower in der Preisklasse (150 euro) sind ach gut)
Hinten besorgst du dir was für so 80 euro (z.B. Canton TX690).
Beim Einbau Legst du für die Vorderen Ls schon mal Kabel in die Türen und Läst die so das das du die später anschließen kannst. (Das kabel legst du in den Kofferraum (brauchst du später nicht nochmal die Türverkleidung abmachen).
Dann lässt du alle LS über das radio Laufen und 1-2 Monate später kaufst du dir dan ne Endstuffe und Läst sie dan Aktiv laufen.

Viel spass beim Basteln :p