Zitat von xedosoliker39 (Beitrag 56534)

@wirthensohn,
die Felgen sehen Hammergeil aus!:p
Aber ich muss trotzdem etwas bemängeln...:mrgreen:
Leider ist es auch niemand aufgefallen das die Felgen auf dem Foto nur 4 Loch haben:p dabei hat doch der Xedos 5 loch oder:razz:

Aber Fotomontage geht auch mal 4 Loch,das nimmt der xedi nicht übel...:)
Nee spass beiseite...die gibt es warscheinlich auch in 5 loch 114,3 oder?!

eines würde mich auch interessieren; was sollen diese Schmuckstücke denn kosten pro Felge?schätze mal unter 200eur wird nix laufen oder?
Gruss xedosoliker39

Zitat von xedosoliker39 (Beitrag 56534)

@wirthensohn,
die Felgen sehen Hammergeil aus!:p
Aber ich muss trotzdem etwas bemängeln...:mrgreen:
Leider ist es auch niemand aufgefallen das die Felgen auf dem Foto nur 4 Loch haben:p dabei hat doch der Xedos 5 loch oder:razz:

Aber Fotomontage geht auch mal 4 Loch,das nimmt der xedi nicht übel...:)
Nee spass beiseite...die gibt es warscheinlich auch in 5 loch 114,3 oder?!
Gruss xedosoliker39

Zitat von Spanki (Beitrag 56542)

also die felgen liegen bei mir um die 650€

Zitat von wirthensohn (Beitrag 56580)

Ich habs komplett durchgerechnet und sehe absolut kein Problem mit den 8,5x18". Der erste 18"-Radsatz auf meinem Xedos waren ja 8x18 ET35 und damit hatte ich selbst mit mehreren Personen im Fond keine nennenswerten Probleme nach Bördeln und Ziehen.

Jetzt kommt reine Mathematik, 3. Klasse Grundschule: da der Reifen nicht breiter wird, die Felge nun aber ET40 hat, steht der Reifen (nicht die Felge) sogar um 5 mm weiter nach innen im Radhaus. Lediglich die Felgen werden nach innen und außen jeweils um 6,25 mm breiter. Aber so tief taucht das Rad selbst bei extremer Beladung nicht ein.

Relativ zum Format 8x18" ET35 kommen die Felgen bei 8,5x18" ET40 um exakt 1,5 mm (!) weiter nach außen, während der Reifen um 6,25 mm weiter nach innen von der Karosseriekante entfernt steht. Reichlich Platz also. Nur nach innen wird's knapp: das Rad kommt dem Federbein um 11,25 mm näher...

Gruß,
Christian