Erster Beitrag hier in dem Forum. :p von olle Maxe
Entweder hat er schlecht geträumt letzte Nacht oder will hier eine sinnlose Diskussion auslösen. ;)

@s!lv6rsurf6r
Ich habe jetzt 214tkm weg und der Zahnriemen wurde schon 2mal getauscht.
Die Rollen und sonstiges Zubehör ist immer noch original.
Bei Serie 1 unbedingt die Wapu bei 100tkm mit raus (da sie bei 150 kaputt geht) und ja, die Rippenriemen dürfen da (kosten ja kein Vermögen) mit erneuert werden.
Auch die Lager der Spannrollen der Rippenriemen(6203 pro Stück für 1 Euro) dürfen getauscht werden.

Oder bei Uri Geller melden, der macht das nicht in 1,5 Stunden, sondern mit Gedankenübertragung in 5 Minuten. :p

Grüße
Gift

Ich würde aus eigener Erfahrung immer auch den Tausch von Wasserpumpe und Spannrollen (-lagern) empfehlen. Dies wurde bei Kilometerstand 99.800 (exakt bevor ich meinen X6 gekauft hatte) nicht getan, mit dem Ergebnis, dass bei 195.000 km die Wasserpumpe geplatzt ist.

Auch beim 200.000er Zahnriemenwechsel blieben die Spannrollen unangetastet, mit dem Erfolg, dass sich deren Lager bei etwa 280.000 km kreischend verabschiedet hatten.

Wären WaPu und Lager mitgewechselt worden, als ohnehin schon rechts neben dem Motor alles demontiert war, wäre es unter dem Strich letztendlich (langfristig gesehen) billiger gewesen.

Gruß,
Christian

sorry leute !!

hab vergessen das ich dazuschreibe das es sich bei meinem X um einen 4-Zylinder handelt

ja der mechanix war schon schnell unterwegs, ich war die ganz zeit dabei -> vielleicht ist es deshalb schneller gegangen !!

Sind dei Lager zu den Spannrollen im Zahnriemen - Kit mit dabei oder muss man die extra bei Mazda ordern?
1€ pro Lager? Bei Mazda?

Bei Ebay nach Lagergröße 6203 suchen und es erscheint eine sehr reichhaltige Auswahl.
Die für 1 Euro sind sogar 2RS Lager, also mit Dichtringen.
Wie es mit der Lebensdauer aussieht kann ich noch nicht beantworten. ;)

Mazda berechnet dir für das gleiche Lager mal locker 20 Euronen.

Ich glaub ich nehm mir mal ein Wochenende Zeit (wenn es soweit ist) und schnapp mir meinen Kfz-Kumpel und dann machen wir das selbst ;)

Wär mal ne Gute Sache um meinen Motor etwas näher kennen zu lernen, denk ich. :think:

Meint ihr das is machbar außerhalb der Werkstatt?

wenn sich dein mech auf nen motor auskennt dann gehts, (ich hab in ner garage motorgetauscht;))

Halli Hallo

Die 6203 sind in den Spannrollen der Aggregate, Spann- und Umlenkrolle/n für den Zahnriemen sind fix und fertig zu kaufen!

Hatschi

Ich werd mich mal mit ihm unterhalten. In einem halben Jahr etwa ist der Zahnriemen erst fällig. Dann dürfte ich die 100.000 km voll haben. Melde mich dann wieder zu dem Thema wenn es soweit ist.

Gruß

Warte mal ist es also immer noch der erste Zahnriemen den du fährst?
Falls ja ist er doch schon längst überfällig, es geht nämlich nicht nur um die km die gefahren wurden, sondern auch ums alter des Zahnriemens, und da wäre er mit 10 Jahren definitiv drüber, ich habe noch im Kopf etwas von alle 5 Jahre oder 90.000km, je nachdem was zuerst kommt.