Ich frage mich grad wieseo ich mit xenonlicht letztens wieder 2 Jahre Tüv bekommen habe;-)

Glück? Gleichgültiger oder unfähiger Prüfer?

Die meisten Prüfer achten auf solche illegalen Umbauten nicht. Zumeist wird nicht mal unter die Motorhaube geschaut, wo man sehr oft unzulässige offene Luftfilter und dergleichen vorfinden würde. Die Polizei schaut aber bei Verkehrskontrollen dafür umso genauer hin. Ich persönlich würde für ein vermeintliches bisschen mehr Licht keine Mängelkarte, TÜV-Vorführung, Anzeige, Bußgeld und Punkte in Flensburg riskieren wollen.

Aber wer's nötig hat... :roll:

Hallo Christian, sind Deine Osram Nacht-Brecher schon gekommen und eingebaut?

Wenn ja, was ist Deine Meinung?

Hab sie mir auch als H1 bestellt, sind aber noch nicht da...

Falls Du beim gleichen Anbieter bestellt hast: nur Geduld, die schnellsten sind sie beileibe nicht. Obendrein wurden mir fälschlicherweise H4 statt der bestellten H1 geliefert und die muss ich zwecks Austausch jetzt gleich wieder zurück schicken :(

Gruß,
Christian

Hab bei zicke2812 gekauft. Bin mal gespannt....

Halli Hallo

Gestern Abend war ich das erste mal mit denen unterwegs, eine NightBraker andere CoolBlue.

Allerdings sind die Scheinwerfer vom Corsa nicht geeignet umd so einen Vergleich zuzulassen, da müssen wohl Fotos zum Vergleich her.
Wenn ich jetzt in die Arbeit fahre werde ich nocheinmal auf die Ausleuchtung ein Augenmerk haben.

Hatschi

Halli Hallo

Osram H7 55W
Osram NightBraker 55W
Gerlux Cobalt II 100W

- Die Cobalt hat die homogenste Ausleuchtung, gefolgt von der Nightbraker.
- Helligkeitsmaximum auf der Straße hat die ONB, dann die normale Osram und am Ende die Cobalt II.
- Die ONB hat zum Plus auf der Straße auch in den Randbereichen an Helligkeit dazugewonnen
- Die ONB hat mit angegebenen 4000K ein etwas Kälteres Licht als die Normale, gleichzusetzten mit einer CoolBlue oder dem ädiquaten Stück von Phillips (alle 4000K). Aufgrund das meine Spiegelreflex gerade in Indien rumschwiert kann ich keine Aussage zur Farbtemperatur der Cobalt II sagen.
- Lebensdauer ist (wie bei allen "bläulichen" und oder +xx% Licht:!:) mit 300h zu 600h normale Birne angegeben.

Alles in allem ein empfehlenswertes Produkt um legal an mehr Licht zu kommen.
Für doppelte Helligkeit benötigt man die vierfache Leistung, also ist die ONB etwa im Gesamten 1/4 heller als die Normale (+90%).

http://de.geocities.com/galadrieltiwele/Osram_H7.jpg
http://de.geocities.com/galadrieltiw...ightBraker.jpg
http://de.geocities.com/galadrieltiw..._Cobalt_II.jpg

Überbelichtungsanzeige, um die Helligkeitsverteilung besser sichtbar zu machen.
Runterladen und hin un her zappen zwischen den Bildern.

http://de.geocities.com/galadrieltiw...belichtung.jpg
http://de.geocities.com/galadrieltiw...belichtung.jpg
http://de.geocities.com/galadrieltiw...belichtung.jpg

Peugeot 306 Cabrio, Nachbauscheinwerfer mit H7/H1

Hatschi

Hab meine Osram Nachtbrecher jetzt drin.
Kurz und gut:
Meiner Meinung noch einen Tick besser als die Philips+50%.
Die beste Lampe, die ich im X6 bisher hatte.
Was die Lebensdauer angeht, bin ich ja mal gespannt.

Mit der Osram Nachtbrecher hat man jetzt fast so gutes Licht wie in richtigen Autos.*g*

Halli Hallo

Hatte ich ja glatt vergessen:

http://de.geocities.com/galadrieltiw...nvergleich.jpg

Normal - Cobalt II - NightBraker

Hatschi

Ps.: Warum werden die Bilder trotz genügend Platz am Monitor verkleiner dargestellt?

So ich kann jetzt mal was zur Haltbarkeit der Nightbreaker sagen.
Und zwar fahr die jetzt seit genau 4700km und beide sind hin vor 200km hats die erste hingerafft und heute die zweite.
Habe die jetzt seit dem 14.11.2007 drin bin zwar von der haltbarkeit nicht so wirklich überzeugt aber dafür umso mehr von der ausleuchtung und helligkeit der lampe.