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Somba 21.12.2009 00:11

Mit dem Termostat da könntet ihr recht haben, habe auch seit geraumer
Zeit Probleme mit meiner Gasanlage sie brauch recht lange bis sie Ruckelfrei
läuft oder mir das Auto nicht ausgeht beim Starken Bremsen oder zu wenig Gaß geben beim Losfahren.

Wo genau sitzt das termostat beim Xedos?
Ist der Wechsel schwer?
Würde es austauschen wollen vieleicht hab ich dann endlich ruhe
mit meinen Problemen.

Gruß Meiko

milfhunta 21.12.2009 00:42

Das Thermostat liegt über dem Getriebe, also rechts vom Block, wenn du vor dem Motorraum stehst.
Dicker Schlauch-Thermostatgehäuse-Schlauch

Ist leider ein ziemliches Gefummel....

Aber dafür kostets fast nix:p

Somba 21.12.2009 01:54

welches Thermostat solte man nehmen?

Verschiedene Thermostate

Gibt es irgendwelche Tips wie zb Dichtungen die auf dem Weg zum Thermostat
noch kommen gleich mit zu wechseln da man einiges abgebaut hat.

milfhunta 21.12.2009 13:02

Ich würde das von BEHR nehmen. Dichtung ist eine und sollte dabei sein(War bei mir zumindest so...)

Gibts aber sogar für den Xedos im Ersatzteilhandel oft ohne zu bestellen:p

Somba 22.12.2009 00:03

War heute mal bei Mazda gewesen wegen den Thermostat und hab mich
dort kurz mit einen Mitarbeiter Unterhalten.

Dieser Tipt eher auf den Heizungskühler meiner wird bestimmt
verdreckt sein und deshalb kommt nicht mehr viel Wärme herraus.
Mein Xedos hat ja schon 13 Jahre auf den Buckel.

Das Thermostat selber kann es auf keinen Fall sein wurde mir gesagt
da es ein reines Mechanisches Bauteil ist und nur zwei Zustände gibt
entweder es geht oder nicht. Dazwischen soll es nichts geben.
Wenn es defekt sein sollte macht es sich bemerkbar indem der Motor überhitzt
das ist aber bei mir nicht der Fall.

Was haltet ihr davon?

ps.Klima geht wieder War doch nur ausgewesen wegen den Temperaturen drausen ist mir letzten Winter garnicht aufgefallen :-)
Meiko

milfhunta 22.12.2009 07:48

wie erklärt er sich dann, dass das auto nur langsam warm wird?

H@ns 22.12.2009 11:58

Nah das ganze "stinkt" doch regelrecht nach Thermostat oder wenig Wasser im Kühlsystem. Möglicherweise muss es entlüftet werden. Falls dem so ist, so könnte ein poröser Schlauch für die Luft im System verantwortlich sein. Kontrollier doch mal ob wirklich Wasser durch den Kühler fließt, indem Du bei laufendem Motor den Küherdeckel links vorne öffnest. Ist mit Heinzungskühler der Wärmetauscher gemeint? Wenn ja, dass ist beim X6 seehr seehr unwahrscheinlich dass der kaputt geht. Und wenn dann wohl kaum von heute auf morgen.
Zum Thema Autogasanlage:
Meine Pfuscherwerkstatt hat supergeile Hauswasserschläuche in das Kühlsystem montiert, die nach 1 1/2 Jahren zerbröckelt sind. Da ist das Wasser dann so gesprudelt. Das habe ich sofort gemerkt weil er nicht geheizt hat und wenn dann nur nach längerem fahren oder beim gasgeben .. was kam ....


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