Xedos-Community Forum - Keilriemenrolle des Klimakompressors wechseln?

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Ja das wär echt akzeptabel, wenn es das lager wäre.
Aber ich wundere mich wirklich, wie ein Lager so "eiernd" laufen kann, bzw. sich so anhört. Wobei ja die Keilriemenrolle vom optischen auch ein wenig eiert... Hier nochmal das Geräusch, falls es sich noch einer anhören will:

http://www.youtube.com/watch?v=STmJ4WWDbE4

Weiß jemand, welches Spezialwerkzeug benötigt wird, bzw. wie man an das Lager kommt?

Danke und Gruß
Eugen

Zitat:

Zitat von Eugen (Beitrag 93165)

Hallo zusammen,

heute habe ich mir die sache nochmal genauer angehört. Sorry für die falschen Aussagen von mir. Und zwar ist dieses "umwuchtgeräusch" bei aktiviertem Kompressor nicht mehr da.
Das heißt, sobald die klima ausgeht fängt es wieder an.

Bisher dachte ich eben, dass das Klimalüftungsgeräusch mein Problemgeräsch übertönt, doch es verschwindet tatsächlich...

Vielleicht doch die Magnetkupplung?

Gruß EUgen

Moin Eugen

Es kann auch sein das nur die Ankerplatte oder das Lager der Riemenscheibe hin sind.

Die Kupplung ist ohne Ausbau des Kompressors (de)montierbar. Spezialwerkzeug, außer "japanische Extremitäten", ist nicht erforderlich (O-Ton eines KFZ-Schlossers). Die ganze Einheit (Kupplung & Scheibe) hat imo 4 Schrauben und kostet komplett & neu beim Freundlichen knapp 900€ und ist somit fast so teuer wie der Kompressor (NP 1100€) selber.
Ich nehme mal an, du hast einen X6 2l V6 (ist aber auch fast egal, die Dinger sind vom Prinzip her alle gleich).

Gruß
merlin.r

Alles klar, vielen dank, das müsste mir reichen. Jetzt bleibts an mir, wie ich weiter vorgehen;)

Gruß Eugen