So nun mal zum neuen Stand der Dinge bei meiner Cockpit-Disco.

Nach nun fast 2 Jahren hat sich noch nicht viel geändert,die Lämpchen leuchten immer noch wie bisher.
Einzig 37€ ärmer bin ich beim " "freundlichen" " geworden für 5 min Probefahrt, Lima und Batterie testen - mit dem Ergebnis Batterie (5 Jahre alt) OK, Lima lädt mit 14,6V also leicht erhöht.

Nun steht ja wieder Tüv an bei meinem X und bin dieses mal zu ner freien EX-Ford Werkstatt gefahren.
Dort reale 20€ bezahlt für ebenfalls Lima und Batterie testen mit Fehlerspeicher auslesen und ABS-Sensor durchmessen.

Nun das Ergebnis dieses mal:
Batterie (nun schon knapp 7 jahre alt) 50% Ladekapazität - also kaputt.
Lima lädt mit 15,8V - auch im Ar***
Fehler im Fehlerspeicher gefunden: Raddrehzahlsensor hi. re. Unterbrechung.
Anschließend hat er noch den Sensor mit ans Oszi angeschlossen - Sensor i.O.
Der Fehler lässt sich auch nicht löschen.

Mit dieser Diagnose bin ich heim und hab meinem X ne neue Batterie samt gebrauchter aber intakter Lima spendiert.

Batterie wird ordnungsgemäß geladen und die Lima bringt die Spannung über die sich ein jedes Bordnetz freut 14,2 V :-)

Nichts desto trotz hab ich immer noch meine Lämpchen im Cockpit an.

Den oft diskutierten Stecker neben/unter der Batterie hab ich kontrolliert und war und ist immer noch nicht korrodiert.

http://www.xedos-community.de/attach...achmentid=4203
Für das rote Lämpchen mit dem (!)-Symbol: Der Bremsflüssigkeitsstand passt auch, alle Schläuche und Leitungen sind sauber und dicht.
Das rote Lämpchen mit dem Licht-Symbol: Alle Lämpchen gehen innen wie aussen.
Die gelbe ABS - Lampe: siehe oben Sensor ist OK ?????
Die rote Ladekontrollleuchte: Lima und Batterie funzen beide.

Ich weiß wirklich nicht mehr weiter, theoretisch könnte ich mir auch was zerschossen haben irgend ein Relais oder Steuergerät vielleicht ne Platine im Tacho ???

Up !!!

Thema nochmal aufgenommen
 

Habe das gleiche Problem gehabt wegen der Ladekontrollleuchte.
Hatte ein Kabelbruch von Klemme B der Lima zur Batterie.
Mit neuem Kabel überbrückt und....... Kontrollleuchte aus.
Hoffe hab dir geholfen das wenigstens ein Problem gelöst ist.:D

P.s. Das Lichtsymbol kann auf ein defektes Bremslicht hinweisen.

Das Ausrufezeichen leuchtet ja bei gezogener Handbremse,vielleicht einfach am Handbremshebel den Schalter mal testen.
Berichte mal...... vielleicht sind dann schon 3 Probleme weg.
Und bei dem ABS auch mal Verkabelung testen,hatte das auch mal bei Feuchtigkeit(!)

Hallo ernstfre,

danke für den Tipp mit der B-Leitung. Werd ich mal schauen.

Das Symbol für die Handbremse ist das (P) und nicht das (!).

Meine Bremslichter gehen beide, genauso wie jede andere Lampe aussen an meinem X.

ABS funzt einwandfrei (wenn man das von dem Xedos-ABS überhaupt behaupten kann)

Bei mir seid gestern auch
 

Seid gestern leuchten bei mir ebenfalls die Kontrolleuchten der Ladekontrolle und der Bremse. Gehen nach dem Start nicht aus, bei erhöhter Drehzahl werden sie schwächer.

Auch diese Phänomene wie von "DGFxedos6V6" beschrieben: "Nur wenn ich Gas gebe erlischen die Lämpchen, sobald ich Gas wegnehme und ausrollen lasse leuchten sie wieder auf." und "das mit dem Gasstoß hat nix geholfen (im Stand) nur beim fahren ging es dann weg wie ich schon geschrieben habe beim Beschleunigen weg und sobald ich vom Gas gehen und ihn rollen lasse kommen die Lämpchen wieder", treten bei mir auf.

Werde den Thread hier weiter verfolgen und nach Antworten und Lösungen weiter forsten, oder hier posten.-
Hoffe wir sind bald schlauer....

MfG Jörg

War die Lichtmaschine
 

War die Lichtmaschine

Gewechselt durch eine Gebrauchte und alles funzte wieder!

Bei welcher Kilometerleistung ist sie denn ausgestiegen bei dir ?

Gruß

Antwort
 

Der Tacho zeigte 134266km, aber es gab 3 Vorbesitzer und merkwürdige Unregelmäßigkeiten im Handbuch.... wahrscheinlicher ist, daß locker etwa 30000km dazukommen.
Gruß