Bei mir sind alle sensoren rund 1.3 kOhm vorne und hinter (xedos 6 2.0 aus '99).
Ich wurde zuerst die unstabile sensor hinter ersatzen mit einen neuen xedos serie 2 sensor oder den premacy sensor.
Wenn es dan noch nicht funtioniert, auch die andere sensor mit 1.6kOhm ersatzen.

Messe auch mahl die wiederstand wenn das rad dreht.

http://www.ebay.de/itm/ABS-SENSOR-HI...#ht_1719wt_982

ich habe gestern bei meinem X6-Serie 2 die widerstände durchgemessen und
habe bei den vorderen beiden Sensoren einen Wert von 1.38 kOhm bekommen,
aber beim rechten hinteren Sensor 1.66 kOhm und der linke hintere Sensor hat
keinen konstanten Wert gezeigt (manchmal lag er unter 1 kOhm, manchmal war er wieder deutlich über 2 kOhm und sehr instabil), deshalb schätze ich dass dieser Sensor defekt ist, aber merkwürdig ist auch dass der rechte hinten 1.66
kOhm ergab, deshalb habe ich Dich nachgefragt welche Werte Du bei deinem X6 Serie 2 bekommen hast. Weil nach Peter Aussage sollte der rechte hintere Sensor von der Serie 1 stammen, oder? Danke
grüße Libor

einen neuen Sensor für den X6 werde ich bestimmt nicht kaufen, weil er zu teuer
ist:( , entweder einen gebrauchten oder vieleicht den von Premacy, wenn Du
sagst dass es funktioniert und es ist sehr preiswert;) Danke für deinen Tipp

Man braucht nur den kabel vom premacy abs sensor etwas zu erlangeren.

Am einfachsten benutzt man den Kabel und Stecker vom alten ABS sensor, und verlötet diesem mit dem neuen sensorkabel (geht auch mit einem lusterklem).

neuen xedos 6 sensoren (type 1 oder 2??) gibt es jeztz im ebay auch fur 100 euro:
http://www.ebay.de/itm/ABS-SENSOR-MA...#ht_1719wt_982

und gebrauchte ab 50 euro:
http://www.ebay.de/itm/MAZDA-XEDOS-6...#ht_500wt_1180

Wie kommt man einfach an den ABS Sensor ran, um die Widerstände zumessen?

Muss das Rad runter?
Meine ABS Lampe brennt sporadisch.

Danke

die vorderen steckverbindungen sollten relativ leicht im motorraum zu finden sein - einfach schauen, wo das kabel vom radkasten in den motorraum durchgeführt wird.
hinten das gleich - nur eben vom radkasten in den kofferraum. dort wird man aber die innenverkleidung abnehmen müssen...

mfg

Hallo Rossi,
die Widerstände werden an den Kabelsteckerverbindungen gemessen, die sich
vorne im Motorraum und hinten im Kofferraum befinden, du musst einfach das Kabel vom Sensor folgen, wohin es führt. Das Rad brauchst du nicht zu demontieren.
grüße Libor

Vielen Dank ich werde es am Wochenende testen